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2014年
5期
7-7,14
,共2页
双离合器自动变速器%舒适性%低油耗%低成本%驻车机构
雙離閤器自動變速器%舒適性%低油耗%低成本%駐車機構
쌍리합기자동변속기%서괄성%저유모%저성본%주차궤구
双离合器自动变速器（DCT）相对传统变速器的舒适性、油耗、低成本优势，已被广泛应用在国内乘用车领域。驻车机构是DCT的一个核心部件，本文介绍一种DCT的驻车机构，重点从结构、性能、设计方面介绍，旨在为驻车机构设计提供参考。
雙離閤器自動變速器（DCT）相對傳統變速器的舒適性、油耗、低成本優勢，已被廣汎應用在國內乘用車領域。駐車機構是DCT的一箇覈心部件，本文介紹一種DCT的駐車機構，重點從結構、性能、設計方麵介紹，旨在為駐車機構設計提供參攷。
쌍리합기자동변속기（DCT）상대전통변속기적서괄성、유모、저성본우세，이피엄범응용재국내승용차영역。주차궤구시DCT적일개핵심부건，본문개소일충DCT적주차궤구，중점종결구、성능、설계방면개소，지재위주차궤구설계제공삼고。
