中国港湾建设
中國港灣建設
중국항만건설
CHINA HARBOUR ENGINEERING
2014年
8期
54-56
,共3页
沉管隧道%端钢壳%安装精度%精调
沉管隧道%耑鋼殼%安裝精度%精調
침관수도%단강각%안장정도%정조
immersed tunnels%bulkhead%installation accuracy%accurate adjustment
港珠澳大桥海底沉管隧道总长度为5664 m，由33个管节组成，端钢壳作为管节柔性接头的关键构件，安装质量直接关系到管节接头止水效果，安装精度要求极高。施工中，受焊接变形影响以及安装后受混凝土浇筑过程中压力影响，精度控制难度较大。文章针对端钢壳的安装施工工艺以及端钢壳精度控制方法进行阐述。工程实践证明，方法有效，满足精度要求。
港珠澳大橋海底沉管隧道總長度為5664 m，由33箇管節組成，耑鋼殼作為管節柔性接頭的關鍵構件，安裝質量直接關繫到管節接頭止水效果，安裝精度要求極高。施工中，受銲接變形影響以及安裝後受混凝土澆築過程中壓力影響，精度控製難度較大。文章針對耑鋼殼的安裝施工工藝以及耑鋼殼精度控製方法進行闡述。工程實踐證明，方法有效，滿足精度要求。
항주오대교해저침관수도총장도위5664 m，유33개관절조성，단강각작위관절유성접두적관건구건，안장질량직접관계도관절접두지수효과，안장정도요구겁고。시공중，수한접변형영향이급안장후수혼응토요축과정중압력영향，정도공제난도교대。문장침대단강각적안장시공공예이급단강각정도공제방법진행천술。공정실천증명，방법유효，만족정도요구。
The total length of immersed tunnel of the Hongkong-Zhuhai-Macao Bridge is 5 664 meters, consisting of 33 ele-ments. The bulkhead is a key component of the flexible joint between elements, whose installation quality directly related to the tunnel joints sealing, the installation requires high precision. This paper introduces the construction process of the bulkhead in-stallation and the control method of installation accuracy. Engineering practice proved that the method is effective to meet the ac-curacy requirement.
