人类工效学
人類工效學
인류공효학
ERGONOMICS
2014年
3期
65-67
,共3页
交通工程%交通安全%照明条件%交通事故
交通工程%交通安全%照明條件%交通事故
교통공정%교통안전%조명조건%교통사고
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为了探究道路照明条件对交通安全的影响以及不同照明条件下事故类型分布,本文利用笔者留英期间收集的某路段交通事故数据(包括事故频次、事故种类、事故形式、照明情况、天气状况等),对照明状况与交通事故的关系进行了统计分析,结果表明:夜间有照明时事故发生率反而比无照明时更高(约2倍),而且相同严重程度交通事故的发生率也约是无照明时的2倍.期望此研究能为道路交通照明设计提供参考.
為瞭探究道路照明條件對交通安全的影響以及不同照明條件下事故類型分佈,本文利用筆者留英期間收集的某路段交通事故數據(包括事故頻次、事故種類、事故形式、照明情況、天氣狀況等),對照明狀況與交通事故的關繫進行瞭統計分析,結果錶明:夜間有照明時事故髮生率反而比無照明時更高(約2倍),而且相同嚴重程度交通事故的髮生率也約是無照明時的2倍.期望此研究能為道路交通照明設計提供參攷.
위료탐구도로조명조건대교통안전적영향이급불동조명조건하사고류형분포,본문이용필자류영기간수집적모로단교통사고수거(포괄사고빈차、사고충류、사고형식、조명정황、천기상황등),대조명상황여교통사고적관계진행료통계분석,결과표명:야간유조명시사고발생솔반이비무조명시경고(약2배),이차상동엄중정도교통사고적발생솔야약시무조명시적2배.기망차연구능위도로교통조명설계제공삼고.
