现代车用动力
現代車用動力
현대차용동력
MODERN VEHICLE POWER
2014年
3期
27-30
,共4页
程卿%朱允%方会咏%刘义强
程卿%硃允%方會詠%劉義彊
정경%주윤%방회영%류의강
V6发动机%VVT%相位偏差%计算
V6髮動機%VVT%相位偏差%計算
V6발동궤%VVT%상위편차%계산
论述了一种通过燃烧分析仪获得的缸压曲线计算V6发动机左右可变气门正时系统(VVT)相位偏差的方法,并与其它方法测量的VVT相位偏差结果进行了对比,结果显示该方法具有较高的精确性并且简单易行.
論述瞭一種通過燃燒分析儀穫得的缸壓麯線計算V6髮動機左右可變氣門正時繫統(VVT)相位偏差的方法,併與其它方法測量的VVT相位偏差結果進行瞭對比,結果顯示該方法具有較高的精確性併且簡單易行.
논술료일충통과연소분석의획득적항압곡선계산V6발동궤좌우가변기문정시계통(VVT)상위편차적방법,병여기타방법측량적VVT상위편차결과진행료대비,결과현시해방법구유교고적정학성병차간단역행.
