内燃机与动力装置
內燃機與動力裝置
내연궤여동력장치
INTERNAL COMBUSTION ENGINE & POWERPLANT
2014年
4期
21-25
,共5页
DOE%排放%经济性
DOE%排放%經濟性
DOE%배방%경제성
本文以某六缸柴油机性能开发为例,介绍了该发动机在选型及最终的性能标定中应用DOE试验设计方法完成该机型的开发.在选型过程中,应用先进的DOE理论,通过利用最少的试验资源确定满足目标要求的最终方案,再应用自动标定软件,采用软件自带的试验设计程序、建模算法及优化程序等进行数据分析及建模优化计算,获得满足排放目标前提下的最佳经济性.结果表明,应用DOE理论,能够运用较少的试验次数确定最佳的组合方案.利用商业的自动标定软件Cameo设计全局工况的DOE点,建立整个发动机的全局的模型,完成该发动机的性能标定.与常规的选型及性能标定对比,高效准确,节省大量的试验资源,获得更好的效果.
本文以某六缸柴油機性能開髮為例,介紹瞭該髮動機在選型及最終的性能標定中應用DOE試驗設計方法完成該機型的開髮.在選型過程中,應用先進的DOE理論,通過利用最少的試驗資源確定滿足目標要求的最終方案,再應用自動標定軟件,採用軟件自帶的試驗設計程序、建模算法及優化程序等進行數據分析及建模優化計算,穫得滿足排放目標前提下的最佳經濟性.結果錶明,應用DOE理論,能夠運用較少的試驗次數確定最佳的組閤方案.利用商業的自動標定軟件Cameo設計全跼工況的DOE點,建立整箇髮動機的全跼的模型,完成該髮動機的性能標定.與常規的選型及性能標定對比,高效準確,節省大量的試驗資源,穫得更好的效果.
본문이모륙항시유궤성능개발위례,개소료해발동궤재선형급최종적성능표정중응용DOE시험설계방법완성해궤형적개발.재선형과정중,응용선진적DOE이론,통과이용최소적시험자원학정만족목표요구적최종방안,재응용자동표정연건,채용연건자대적시험설계정서、건모산법급우화정서등진행수거분석급건모우화계산,획득만족배방목표전제하적최가경제성.결과표명,응용DOE이론,능구운용교소적시험차수학정최가적조합방안.이용상업적자동표정연건Cameo설계전국공황적DOE점,건립정개발동궤적전국적모형,완성해발동궤적성능표정.여상규적선형급성능표정대비,고효준학,절성대량적시험자원,획득경호적효과.
