计算机仿真
計算機倣真
계산궤방진
COMPUTER SIMULATION
2014年
7期
95-98
,共4页
民航发动机%视情维修%比例危险模型%性能预测
民航髮動機%視情維脩%比例危險模型%性能預測
민항발동궤%시정유수%비례위험모형%성능예측
Aero-engine%Condition based maintenance%Proportional hazard model%Performance prediction
在民航发动机性能预测问题的研究中,为提高民航发动机视情维修决策的自动化和智能化水平,针对性能衰退是影响航空发动机可靠性的关键因素等问题,在发动机的监测数据基础上,提出运用威布尔比例危险模型建立发动机性能预测模型,并考虑了带有截尾情况下的模型参数估计.然后以单位内预期平均成本最小化作为确定维修时间的约束目标,通过反复迭代过程计算出最佳监测时间和单位平均维修成本.最后以某型航空发动机进行了实例分析,验证了发动机拆换时间预测模型的准确性,对保证发动机的运行安全和有效地降低维修成本均具有一定的实际应用价值.
在民航髮動機性能預測問題的研究中,為提高民航髮動機視情維脩決策的自動化和智能化水平,針對性能衰退是影響航空髮動機可靠性的關鍵因素等問題,在髮動機的鑑測數據基礎上,提齣運用威佈爾比例危險模型建立髮動機性能預測模型,併攷慮瞭帶有截尾情況下的模型參數估計.然後以單位內預期平均成本最小化作為確定維脩時間的約束目標,通過反複迭代過程計算齣最佳鑑測時間和單位平均維脩成本.最後以某型航空髮動機進行瞭實例分析,驗證瞭髮動機拆換時間預測模型的準確性,對保證髮動機的運行安全和有效地降低維脩成本均具有一定的實際應用價值.
재민항발동궤성능예측문제적연구중,위제고민항발동궤시정유수결책적자동화화지능화수평,침대성능쇠퇴시영향항공발동궤가고성적관건인소등문제,재발동궤적감측수거기출상,제출운용위포이비례위험모형건립발동궤성능예측모형,병고필료대유절미정황하적모형삼수고계.연후이단위내예기평균성본최소화작위학정유수시간적약속목표,통과반복질대과정계산출최가감측시간화단위평균유수성본.최후이모형항공발동궤진행료실례분석,험증료발동궤탁환시간예측모형적준학성,대보증발동궤적운행안전화유효지강저유수성본균구유일정적실제응용개치.
