计算机仿真
計算機倣真
계산궤방진
COMPUTER SIMULATION
2014年
7期
41-44
,共4页
宋岩%陶杨%茅乐%岳艳丽
宋巖%陶楊%茅樂%嶽豔麗
송암%도양%모악%악염려
大气紊流%紊流速度%紊流速度梯度%动力学模型
大氣紊流%紊流速度%紊流速度梯度%動力學模型
대기문류%문류속도%문류속도제도%동역학모형
Atmospheric turbulence%Velocity of turbulence%Velocity grads of turbulence%Dynamic model
为了仿真大气紊流下的飞机着舰下滑过程中的动力学响应,引入了三维的大气紊流模型并将紊流速度以及紊流速度梯度的影响加入到飞机下滑过程的动力学模型中,建立了过程中飞机的六自由度飞行动力学模型.同时引入了Von Karman大气紊流模型并生成了工程化的紊流风场.在建模基础上,分析了紊流速度和紊流速度梯度对飞机的影响,并采用数值方法仿真了飞机下滑穿越紊流的全过程.结果表明,大气紊流的存在会造成飞机的飞行姿态无法保持稳定,并会最终导致实际着舰点偏离理想着舰点,影响飞机的安全回收.
為瞭倣真大氣紊流下的飛機著艦下滑過程中的動力學響應,引入瞭三維的大氣紊流模型併將紊流速度以及紊流速度梯度的影響加入到飛機下滑過程的動力學模型中,建立瞭過程中飛機的六自由度飛行動力學模型.同時引入瞭Von Karman大氣紊流模型併生成瞭工程化的紊流風場.在建模基礎上,分析瞭紊流速度和紊流速度梯度對飛機的影響,併採用數值方法倣真瞭飛機下滑穿越紊流的全過程.結果錶明,大氣紊流的存在會造成飛機的飛行姿態無法保持穩定,併會最終導緻實際著艦點偏離理想著艦點,影響飛機的安全迴收.
위료방진대기문류하적비궤착함하활과정중적동역학향응,인입료삼유적대기문류모형병장문류속도이급문류속도제도적영향가입도비궤하활과정적동역학모형중,건립료과정중비궤적륙자유도비행동역학모형.동시인입료Von Karman대기문류모형병생성료공정화적문류풍장.재건모기출상,분석료문류속도화문류속도제도대비궤적영향,병채용수치방법방진료비궤하활천월문류적전과정.결과표명,대기문류적존재회조성비궤적비행자태무법보지은정,병회최종도치실제착함점편리이상착함점,영향비궤적안전회수.
