赤峰学院学报（自然科学版）
赤峰學院學報（自然科學版）
적봉학원학보（자연과학판）
JOURNAL OF CHIFENG UNIMERSITY
2014年
15期
1-3
,共3页
陆霞%杨李娜%王华栋%严传魁
陸霞%楊李娜%王華棟%嚴傳魁
륙하%양리나%왕화동%엄전괴
多项式拟合%方差%排队论%M/M/S/∞模型%Matlab仿真
多項式擬閤%方差%排隊論%M/M/S/∞模型%Matlab倣真
다항식의합%방차%배대론%M/M/S/∞모형%Matlab방진
本文通过某路段交通事故发生后的情况，研究不同车道被占后道路横断面实际通行能力的变化，得出路段不同情况下排队长度达到上游路口所需时间，同时估算车道被占用对城市道路通行能力的影响程度，为交通管理部门正确引导车辆行驶、审批占道施工、设计道路渠化方案、设置路边停车位等提供理论依据。
本文通過某路段交通事故髮生後的情況，研究不同車道被佔後道路橫斷麵實際通行能力的變化，得齣路段不同情況下排隊長度達到上遊路口所需時間，同時估算車道被佔用對城市道路通行能力的影響程度，為交通管理部門正確引導車輛行駛、審批佔道施工、設計道路渠化方案、設置路邊停車位等提供理論依據。
본문통과모로단교통사고발생후적정황，연구불동차도피점후도로횡단면실제통행능력적변화，득출로단불동정황하배대장도체도상유로구소수시간，동시고산차도피점용대성시도로통행능력적영향정도，위교통관리부문정학인도차량행사、심비점도시공、설계도로거화방안、설치로변정차위등제공이론의거。
