CAJ | 학술논문

设计了一种轮毂电机在负载扭矩作用下的电磁噪声测试方法，对不同转速和负载扭矩下的轮毂电机电磁噪声进行了测试，试验结果表明转速对电磁噪声影响较大，而负载扭矩对其影响不明显。基于Ansoft建立气隙磁场有限元模型，求解径向力波，并以此为激励力求解电机外转子的受迫振动响应，利用LMS.Virtual.Lab建立轮毂电机电磁噪声边界元模型，基于正交试验原理对轮毂电机电磁噪声进行仿真计算，分析了产生该试验现象的原因：由于轮毂电机外转子模态频率较高，转速提高导致径向力波频率增大，进而容易引起轮毂电机结构共振，产生较大噪声辐射；而负载扭矩的增加不会影响径向力波的频率，只是使得径向力波的幅值略有增加，因此负载扭矩的增加对轮毂电机的振动状态影响不大，对噪声的影响也不明显。
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