沈阳理工大学学报
瀋暘理工大學學報
침양리공대학학보
JOURNAL OF SHENYANG INTITUTE OF TECHNOLOGY
2014年
4期
71-74
,共4页
弯曲疲劳试验%低压铸造轮毂%有限元分析%疲劳寿命
彎麯疲勞試驗%低壓鑄造輪轂%有限元分析%疲勞壽命
만곡피로시험%저압주조륜곡%유한원분석%피로수명
bending fatigue test%low tension casting wheel hub%FEA%fatigue life
利用有限元分析方法,建立重载车低压铸造铝合金轮毂、试验加载轴、螺栓连接件的有限元模型,施加合理的边界条件进行弯曲疲劳试验模拟研究.通过设置接触对以及相关参数,对轮毂按照台架试验要求进行周向加载,得出轮毂在循环中的高应力区域.运用疲劳寿命中的名义应力法以及FE-SAFE软件估算轮毂疲劳寿命.结果表明:轮毂通风口之间对数寿命相对较低,但满足国标规定最低循环次数.
利用有限元分析方法,建立重載車低壓鑄造鋁閤金輪轂、試驗加載軸、螺栓連接件的有限元模型,施加閤理的邊界條件進行彎麯疲勞試驗模擬研究.通過設置接觸對以及相關參數,對輪轂按照檯架試驗要求進行週嚮加載,得齣輪轂在循環中的高應力區域.運用疲勞壽命中的名義應力法以及FE-SAFE軟件估算輪轂疲勞壽命.結果錶明:輪轂通風口之間對數壽命相對較低,但滿足國標規定最低循環次數.
이용유한원분석방법,건립중재차저압주조려합금륜곡、시험가재축、라전련접건적유한원모형,시가합리적변계조건진행만곡피로시험모의연구.통과설치접촉대이급상관삼수,대륜곡안조태가시험요구진행주향가재,득출륜곡재순배중적고응력구역.운용피로수명중적명의응역법이급FE-SAFE연건고산륜곡피로수명.결과표명:륜곡통풍구지간대수수명상대교저,단만족국표규정최저순배차수.
