北方交通
北方交通
북방교통
NORTHERN COMMUNICATIONS
2014年
8期
72-74
,共3页
道路工程%沥青膜有效厚度%动稳定度%高温稳定性
道路工程%瀝青膜有效厚度%動穩定度%高溫穩定性
도로공정%력청막유효후도%동은정도%고온은정성
首先进行原材料的检测,然后按照工地施工级配,进行一系列研究,探讨了沥青膜有效厚度对沥青混合料高温稳定性的影响.通过控制不同的油石比来控制沥青用量,以此实现沥青膜有效厚度的变化,研究了油石比与沥青膜有效厚度的关系、油石比与动稳定度的关系及沥青膜有效厚度与动稳定度的关系.试验表明:油石比与沥青膜有效厚度存在线性关系;油石比、沥青膜有效厚度与动稳定度存在三次曲线关系;根据拟合曲线得出,当沥青膜有效厚度为8.7 ～8.8μm时,沥青混合料的高温稳定性最佳,动稳定度最大.
首先進行原材料的檢測,然後按照工地施工級配,進行一繫列研究,探討瞭瀝青膜有效厚度對瀝青混閤料高溫穩定性的影響.通過控製不同的油石比來控製瀝青用量,以此實現瀝青膜有效厚度的變化,研究瞭油石比與瀝青膜有效厚度的關繫、油石比與動穩定度的關繫及瀝青膜有效厚度與動穩定度的關繫.試驗錶明:油石比與瀝青膜有效厚度存在線性關繫;油石比、瀝青膜有效厚度與動穩定度存在三次麯線關繫;根據擬閤麯線得齣,噹瀝青膜有效厚度為8.7 ～8.8μm時,瀝青混閤料的高溫穩定性最佳,動穩定度最大.
수선진행원재료적검측,연후안조공지시공급배,진행일계렬연구,탐토료력청막유효후도대력청혼합료고온은정성적영향.통과공제불동적유석비래공제력청용량,이차실현력청막유효후도적변화,연구료유석비여력청막유효후도적관계、유석비여동은정도적관계급력청막유효후도여동은정도적관계.시험표명:유석비여력청막유효후도존재선성관계;유석비、력청막유효후도여동은정도존재삼차곡선관계;근거의합곡선득출,당력청막유효후도위8.7 ～8.8μm시,력청혼합료적고온은정성최가,동은정도최대.
