新技术新工艺
新技術新工藝
신기술신공예
NEW TECHNOLOGY & NEW PROCESS
2014年
11期
46-49
,共4页
桥式起重机%时变可靠性%参数化设计%金属结构抗力
橋式起重機%時變可靠性%參數化設計%金屬結構抗力
교식기중궤%시변가고성%삼수화설계%금속결구항력
bridge crane%parameterized design%time-variant reliability%resistance of metal structure
为提高我国起重机产品的安全可靠性水平,根据桥式起重机的工作特点,针对静态可靠性方法在评估结构可靠度时没有考虑金属结构抗力和载荷效应随时间变化的情况,采用时变可靠性分析理论,结合 Visual C++6.0开发环境中的 MFC,集成 ANSYS 二次开发语言 APDL,研发了桥式起重机主梁参数化建模设计软件,为桥式起重机主梁结构时变可靠性分析提供了一种可行的方法。经验证,时变模型能更好地反映结构的实际可靠度,同时也证明了时变模型的合理性。
為提高我國起重機產品的安全可靠性水平,根據橋式起重機的工作特點,針對靜態可靠性方法在評估結構可靠度時沒有攷慮金屬結構抗力和載荷效應隨時間變化的情況,採用時變可靠性分析理論,結閤 Visual C++6.0開髮環境中的 MFC,集成 ANSYS 二次開髮語言 APDL,研髮瞭橋式起重機主樑參數化建模設計軟件,為橋式起重機主樑結構時變可靠性分析提供瞭一種可行的方法。經驗證,時變模型能更好地反映結構的實際可靠度,同時也證明瞭時變模型的閤理性。
위제고아국기중궤산품적안전가고성수평,근거교식기중궤적공작특점,침대정태가고성방법재평고결구가고도시몰유고필금속결구항력화재하효응수시간변화적정황,채용시변가고성분석이론,결합 Visual C++6.0개발배경중적 MFC,집성 ANSYS 이차개발어언 APDL,연발료교식기중궤주량삼수화건모설계연건,위교식기중궤주량결구시변가고성분석제공료일충가행적방법。경험증,시변모형능경호지반영결구적실제가고도,동시야증명료시변모형적합이성。
In order to improve the safety performance of the cranes and large machinery products,according to work characteristics of the overhead traveling crane ,Static reliability in the assessment of structure without considering the struc-tural resistance and load effects change over time,time reliability theory has been used,by using development environment MFC of Visual C++6.0,integrated the secondary development language APDL in the ANSYS software,so the overhead traveling crane bridge structure interaction parameter modeling and finite element analysis of visualization software is devel-oped,Meanwhile a feasible method of reliability analysis for the Bridge crane girder is also provided.After verify time-var-ying model can better reflect the actual reliability of the structure,and verify the time-varying model is reasonable.
