天津科技
天津科技
천진과기
TIANJIN SCIENCE & TECHNOLOGY
2014年
11期
49-55,58
,共8页
张凡%王建海%田冬莲
張凡%王建海%田鼕蓮
장범%왕건해%전동련
轻型汽车%车内空气质量%通风模式%测试环境%环境本底浓度
輕型汽車%車內空氣質量%通風模式%測試環境%環境本底濃度
경형기차%차내공기질량%통풍모식%측시배경%배경본저농도
light-duty vehicle%in-car air quality%ventilation mode%test environment%environment background concentration
通过在蒸发密闭舱、环境模拟舱和真实环境中的静置试验,以及在高速公路和市区路段实际道路上进行的动态试验,定量研究了在不同测试环境下环境本底浓度、环境温度和车辆通风模式等因素对车内空气质量水平的影响。
通過在蒸髮密閉艙、環境模擬艙和真實環境中的靜置試驗,以及在高速公路和市區路段實際道路上進行的動態試驗,定量研究瞭在不同測試環境下環境本底濃度、環境溫度和車輛通風模式等因素對車內空氣質量水平的影響。
통과재증발밀폐창、배경모의창화진실배경중적정치시험,이급재고속공로화시구로단실제도로상진행적동태시험,정량연구료재불동측시배경하배경본저농도、배경온도화차량통풍모식등인소대차내공기질량수평적영향。
In the paper,both static tests in an evaporative sealed housing,an environment simulation cabin and a true environment and dynamic tests on a highway and an urban real road were carried out. The influences of environ-ment background concentration,environmental temperature and vehicle ventilation mode on the in-car air quality level were quantitatively researched under different test environments.