电网技术
電網技術
전망기술
POWER SYSTEM TECHNOLOGY
2014年
10期
2905-2912
,共8页
模块化多电平变换器%环流%解耦控制%双PI控制器
模塊化多電平變換器%環流%解耦控製%雙PI控製器
모괴화다전평변환기%배류%해우공제%쌍PI공제기
modular multilevel converter%circulating current%decoupling control%dual PI controllers
由于模块化多电平变换器(modular multilevel converter,MMC)本身的结构特点带来了桥臂环流问题,环流的存在使得MMC桥臂电流发生畸变,从而提高了器件的额定电流容量,增加了系统成本,甚至威胁功率器件和电容的正常安全运行.为了克服上述问题,首先建立了MMC的数学模型,推导出环流中主要存在直流分量和偶数次环流谐波分量,其中2次、4次谐波所占比重最大.为了实现对环流的有效抑制,提出了一种基于双PI控制器的环流抑制策略;基于该策略搭建了Matlab/Simulink仿真和实验平台,实验和仿真结果验证了环流理论分析的正确性和所提环流抑制策略的有效性.
由于模塊化多電平變換器(modular multilevel converter,MMC)本身的結構特點帶來瞭橋臂環流問題,環流的存在使得MMC橋臂電流髮生畸變,從而提高瞭器件的額定電流容量,增加瞭繫統成本,甚至威脅功率器件和電容的正常安全運行.為瞭剋服上述問題,首先建立瞭MMC的數學模型,推導齣環流中主要存在直流分量和偶數次環流諧波分量,其中2次、4次諧波所佔比重最大.為瞭實現對環流的有效抑製,提齣瞭一種基于雙PI控製器的環流抑製策略;基于該策略搭建瞭Matlab/Simulink倣真和實驗平檯,實驗和倣真結果驗證瞭環流理論分析的正確性和所提環流抑製策略的有效性.
유우모괴화다전평변환기(modular multilevel converter,MMC)본신적결구특점대래료교비배류문제,배류적존재사득MMC교비전류발생기변,종이제고료기건적액정전류용량,증가료계통성본,심지위협공솔기건화전용적정상안전운행.위료극복상술문제,수선건립료MMC적수학모형,추도출배류중주요존재직류분량화우수차배류해파분량,기중2차、4차해파소점비중최대.위료실현대배류적유효억제,제출료일충기우쌍PI공제기적배류억제책략;기우해책략탑건료Matlab/Simulink방진화실험평태,실험화방진결과험증료배류이론분석적정학성화소제배류억제책략적유효성.
