企业科技与发展
企業科技與髮展
기업과기여발전
ENTERPRISE SCIENCE AND TECHNOLOGY & DEVELOPMENT
2014年
19期
23-26,29
,共5页
载荷变化%EPS%助力特性
載荷變化%EPS%助力特性
재하변화%EPS%조력특성
针对汽车在使用过程中载荷变化大的特点，围绕助力特性曲线的设计问题，研究载荷变化对电动助力转向系统助力特性及其匹配设计的影响，以某微型客车为例，介绍了基于载荷变化的EPS系统助力特性曲线的设计过程，建立了助力矩与手力、车速和载荷之间的关系，并建立其ADAMS动力学模型，进行联合仿真试验，验证了所设计EPS系统助力特性的性能。
針對汽車在使用過程中載荷變化大的特點，圍繞助力特性麯線的設計問題，研究載荷變化對電動助力轉嚮繫統助力特性及其匹配設計的影響，以某微型客車為例，介紹瞭基于載荷變化的EPS繫統助力特性麯線的設計過程，建立瞭助力矩與手力、車速和載荷之間的關繫，併建立其ADAMS動力學模型，進行聯閤倣真試驗，驗證瞭所設計EPS繫統助力特性的性能。
침대기차재사용과정중재하변화대적특점，위요조력특성곡선적설계문제，연구재하변화대전동조력전향계통조력특성급기필배설계적영향，이모미형객차위례，개소료기우재하변화적EPS계통조력특성곡선적설계과정，건립료조력구여수력、차속화재하지간적관계，병건립기ADAMS동역학모형，진행연합방진시험，험증료소설계EPS계통조력특성적성능。
