汽车工艺与材料
汽車工藝與材料
기차공예여재료
AUTOMOBILE TECHNOLOGY & MATERIAL
2014年
10期
24-26
,共3页
杨晓涛%袭建人%齐广慧%谭妮克
楊曉濤%襲建人%齊廣慧%譚妮剋
양효도%습건인%제엄혜%담니극
炭/炭-碳化硅%炭/陶材料%汽车制动%轻量化
炭/炭-碳化硅%炭/陶材料%汽車製動%輕量化
탄/탄-탄화규%탄/도재료%기차제동%경양화
将自主研发的炭/炭-碳化硅制动盘配对不同材质的制动副进行了汽车台架试验,对比分析了不同制动副的制动性能.结果显示,炭/陶制动盘摩擦系数稳定、无制动衰减、磨损量小且无噪声,表明炭/陶制动材料的应用能够提高汽车安全性、操控性和驾驶舒适性,并降低油耗,因此具有广阔的应用前景.
將自主研髮的炭/炭-碳化硅製動盤配對不同材質的製動副進行瞭汽車檯架試驗,對比分析瞭不同製動副的製動性能.結果顯示,炭/陶製動盤摩抆繫數穩定、無製動衰減、磨損量小且無譟聲,錶明炭/陶製動材料的應用能夠提高汽車安全性、操控性和駕駛舒適性,併降低油耗,因此具有廣闊的應用前景.
장자주연발적탄/탄-탄화규제동반배대불동재질적제동부진행료기차태가시험,대비분석료불동제동부적제동성능.결과현시,탄/도제동반마찰계수은정、무제동쇠감、마손량소차무조성,표명탄/도제동재료적응용능구제고기차안전성、조공성화가사서괄성,병강저유모,인차구유엄활적응용전경.
