郑州大学学报（工学版）
鄭州大學學報（工學版）
정주대학학보（공학판）
JOURNAL OF ZHENGZHOU UNIVERSITY(ENGINEERING SCIENCE)
2014年
5期
64-68
,共5页
王雪奎%王年香%顾行文%朱群峰
王雪奎%王年香%顧行文%硃群峰
왕설규%왕년향%고행문%주군봉
泥袋堤坝%离心试验%关键技术
泥袋隄壩%離心試驗%關鍵技術
니대제패%리심시험%관건기술
embankment with filled soil bags%centrifuge test%key technology
以连云港30万吨级航道建设工程为依托,对以疏浚淤泥为充填材料的充填泥袋筑堤的关键技术问题进行了离心模型试验研究.试验的结果表明:(1)充填泥袋的沉降主要发生在施工期,竣工后变化很小,从沉降安全上考虑,黏粒含量不宜大于22％;(2)泥袋的沉降随黏粒含量的增加而增大,不排水强度随黏粒含量的增加而减小;(3)泥袋堤体的沉降在堤体范围内呈现中间大两边小的分布,在筑堤的过程中,堤身发生比较大的压缩;(4)泥袋堤体失稳时,变形主要表现为沉降,水平变形较小,表现为圆弧滑动破坏型式.
以連雲港30萬噸級航道建設工程為依託,對以疏浚淤泥為充填材料的充填泥袋築隄的關鍵技術問題進行瞭離心模型試驗研究.試驗的結果錶明:(1)充填泥袋的沉降主要髮生在施工期,竣工後變化很小,從沉降安全上攷慮,黏粒含量不宜大于22％;(2)泥袋的沉降隨黏粒含量的增加而增大,不排水彊度隨黏粒含量的增加而減小;(3)泥袋隄體的沉降在隄體範圍內呈現中間大兩邊小的分佈,在築隄的過程中,隄身髮生比較大的壓縮;(4)泥袋隄體失穩時,變形主要錶現為沉降,水平變形較小,錶現為圓弧滑動破壞型式.
이련운항30만둔급항도건설공정위의탁,대이소준어니위충전재료적충전니대축제적관건기술문제진행료리심모형시험연구.시험적결과표명:(1)충전니대적침강주요발생재시공기,준공후변화흔소,종침강안전상고필,점립함량불의대우22％;(2)니대적침강수점립함량적증가이증대,불배수강도수점립함량적증가이감소;(3)니대제체적침강재제체범위내정현중간대량변소적분포,재축제적과정중,제신발생비교대적압축;(4)니대제체실은시,변형주요표현위침강,수평변형교소,표현위원호활동파배형식.
