低温建筑技术
低溫建築技術
저온건축기술
LOW TEMPERATURE ARCHITECTURE TECHNOLOGY
2014年
9期
135-136,141
,共3页
桩承加筋土复合地基%失稳事故%Plaxis模拟
樁承加觔土複閤地基%失穩事故%Plaxis模擬
장승가근토복합지기%실은사고%Plaxis모의
@@
以宁波北仑某堆料场失稳事故为研究背景,采用Plaxis有限元软件对现场情况进行数值模拟,分析了堆载过程中土体位移场、桩体受力特性、土工格栅变形,并在此基础上对桩网复合地基失稳事故原因进行了总结,研究表明:竖向增强体抗弯强度不够、土工格栅与土的界面强度小以及层数过少、垫层厚度过大是引发该事故的可能原因.
以寧波北崙某堆料場失穩事故為研究揹景,採用Plaxis有限元軟件對現場情況進行數值模擬,分析瞭堆載過程中土體位移場、樁體受力特性、土工格柵變形,併在此基礎上對樁網複閤地基失穩事故原因進行瞭總結,研究錶明:豎嚮增彊體抗彎彊度不夠、土工格柵與土的界麵彊度小以及層數過少、墊層厚度過大是引髮該事故的可能原因.
이저파북륜모퇴료장실은사고위연구배경,채용Plaxis유한원연건대현장정황진행수치모의,분석료퇴재과정중토체위이장、장체수력특성、토공격책변형,병재차기출상대장망복합지기실은사고원인진행료총결,연구표명:수향증강체항만강도불구、토공격책여토적계면강도소이급층수과소、점층후도과대시인발해사고적가능원인.
