测绘工程
測繪工程
측회공정
ENGINEERING OF SURVEYING AND MAPPING
2014年
9期
48-51
,共4页
组合预测模型%高速铁路%沉降分析%加权组合
組閤預測模型%高速鐵路%沉降分析%加權組閤
조합예측모형%고속철로%침강분석%가권조합
combination forecast model%high-speed railway%settlement analysis%weighted combination
为实现各种预测模型的优势互补,提高沉降预测精度,分析单项沉降预测模型各自的特点,将组合预测方法应用到高速铁路沉降变形预测分析中;介绍组合预测基本方法和常用的定权方法,提出模型建立的步骤和具体原则,研究出一种变权最优预测的方法.通过工程实例验证表明,该组合方法预测精度较高,拟合能力更强,可作为高速铁路的沉降预测模型.
為實現各種預測模型的優勢互補,提高沉降預測精度,分析單項沉降預測模型各自的特點,將組閤預測方法應用到高速鐵路沉降變形預測分析中;介紹組閤預測基本方法和常用的定權方法,提齣模型建立的步驟和具體原則,研究齣一種變權最優預測的方法.通過工程實例驗證錶明,該組閤方法預測精度較高,擬閤能力更彊,可作為高速鐵路的沉降預測模型.
위실현각충예측모형적우세호보,제고침강예측정도,분석단항침강예측모형각자적특점,장조합예측방법응용도고속철로침강변형예측분석중;개소조합예측기본방법화상용적정권방법,제출모형건립적보취화구체원칙,연구출일충변권최우예측적방법.통과공정실례험증표명,해조합방법예측정도교고,의합능력경강,가작위고속철로적침강예측모형.
