中国电机工程学报
中國電機工程學報
중국전궤공정학보
ZHONGGUO DIANJI GONGCHENG XUEBAO
2014年
22期
3732-3742
,共11页
刘文霞%赵天阳%邱威%张建华
劉文霞%趙天暘%邱威%張建華
류문하%조천양%구위%장건화
换电方式%闭环供应链%运营优化%约束多目标整数差分进化
換電方式%閉環供應鏈%運營優化%約束多目標整數差分進化
환전방식%폐배공응련%운영우화%약속다목표정수차분진화
battery swap mode%closed-loop supply chain%dispatch optimization%constrained multi-objective integer differential evolution
为提高充电站运营的经济性和电网接纳电动汽车充电的积极性,提出集中性充-换电系统的运营优化方案.在设计供应链时,采用C型闭环供应链,明确了系统运营经济性、电网影响与运营计划间的关系;在运营优化时,基于用户行为特性、电池充电特性和计及配送周期的配送模型,以用户的换电需求、充电设施和负荷峰值等为约束,通过优化站内电池的接入充电计划,实现负荷波动的平抑和电池数量的减少;随后提出适用于电池接入优化的约束多目标整数差分进化算法.并与非控制充电、填谷充电、其他算法、不同配送计划和负荷曲线下的结果进行对比,验证了所提出模型和算法的有效性和适用性.
為提高充電站運營的經濟性和電網接納電動汽車充電的積極性,提齣集中性充-換電繫統的運營優化方案.在設計供應鏈時,採用C型閉環供應鏈,明確瞭繫統運營經濟性、電網影響與運營計劃間的關繫;在運營優化時,基于用戶行為特性、電池充電特性和計及配送週期的配送模型,以用戶的換電需求、充電設施和負荷峰值等為約束,通過優化站內電池的接入充電計劃,實現負荷波動的平抑和電池數量的減少;隨後提齣適用于電池接入優化的約束多目標整數差分進化算法.併與非控製充電、填穀充電、其他算法、不同配送計劃和負荷麯線下的結果進行對比,驗證瞭所提齣模型和算法的有效性和適用性.
위제고충전참운영적경제성화전망접납전동기차충전적적겁성,제출집중성충-환전계통적운영우화방안.재설계공응련시,채용C형폐배공응련,명학료계통운영경제성、전망영향여운영계화간적관계;재운영우화시,기우용호행위특성、전지충전특성화계급배송주기적배송모형,이용호적환전수구、충전설시화부하봉치등위약속,통과우화참내전지적접입충전계화,실현부하파동적평억화전지수량적감소;수후제출괄용우전지접입우화적약속다목표정수차분진화산법.병여비공제충전、전곡충전、기타산법、불동배송계화화부하곡선하적결과진행대비,험증료소제출모형화산법적유효성화괄용성.
