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수자화용호
ShuZiHua YongHu
2014年
13期
80-81
,共2页
李鑫%李想%刘炳彤%徐学磊
李鑫%李想%劉炳彤%徐學磊
리흠%리상%류병동%서학뢰
转向杆系%运动精度%运动可靠性%蒙特卡罗
轉嚮桿繫%運動精度%運動可靠性%矇特卡囉
전향간계%운동정도%운동가고성%몽특잡라
运用齐次坐标变换建立多轴车辆空间转向杆系运动模型，结合概率理论进行转向杆系运动精度分析。基于机构运动学分析，考虑机构原理误差及构件安装误差建立空间转向杆系的误差概率模型和可靠性模型，并运用ADAMS Insight进行蒙特卡罗模拟来分析转向杆系的运动可靠性。获得更接近工程实际的结果。
運用齊次坐標變換建立多軸車輛空間轉嚮桿繫運動模型，結閤概率理論進行轉嚮桿繫運動精度分析。基于機構運動學分析，攷慮機構原理誤差及構件安裝誤差建立空間轉嚮桿繫的誤差概率模型和可靠性模型，併運用ADAMS Insight進行矇特卡囉模擬來分析轉嚮桿繫的運動可靠性。穫得更接近工程實際的結果。
운용제차좌표변환건립다축차량공간전향간계운동모형，결합개솔이론진행전향간계운동정도분석。기우궤구운동학분석，고필궤구원리오차급구건안장오차건립공간전향간계적오차개솔모형화가고성모형，병운용ADAMS Insight진행몽특잡라모의래분석전향간계적운동가고성。획득경접근공정실제적결과。
