公路工程
公路工程
공로공정
JOURNAL OF HIGHWAY ENGINEERING
2014年
4期
256-258
,共3页
深埋隧道%塌方%极限分析
深埋隧道%塌方%極限分析
심매수도%탑방%겁한분석
deep-buried tunnel%collapse%limit analysis
塌方是隧道建设当中常见的灾害,这不光对施工工期造成影响,并且会产生经济损失,对整体工程的建设产生影响。采用极限分析上限理论对考虑孔隙水压力作用的深埋矩形隧道塌落曲线方程和塌方范围进行理论推导,并分析了各个参数对塌方形状及塌方尺寸的影响,为实际工程的设计和施工提供参考。
塌方是隧道建設噹中常見的災害,這不光對施工工期造成影響,併且會產生經濟損失,對整體工程的建設產生影響。採用極限分析上限理論對攷慮孔隙水壓力作用的深埋矩形隧道塌落麯線方程和塌方範圍進行理論推導,併分析瞭各箇參數對塌方形狀及塌方呎吋的影響,為實際工程的設計和施工提供參攷。
탑방시수도건설당중상견적재해,저불광대시공공기조성영향,병차회산생경제손실,대정체공정적건설산생영향。채용겁한분석상한이론대고필공극수압력작용적심매구형수도탑락곡선방정화탑방범위진행이론추도,병분석료각개삼수대탑방형상급탑방척촌적영향,위실제공정적설계화시공제공삼고。
Common disasters of landslides is the tunnel construction,it not only affect the con-struction period and can produce economic losses.The disasters impact on overall project construction. The paper has employed the limit analysis upper bound theorem to investigate scope of the collapse in deep-buried square tunnel under pore water pressure.And the analysis of each parameter’s influence on collapse shape and collapse dimension has been done.The research provides a reference for practical en-gineering design and construction.