CAJ | 학술논문

本文提出了一种载流薄板耦合振动式流体脉动抑制原理，研制了一种结构振动式流体滤波器，利用阻尼平衡孔和静压平衡容腔及薄板的振动衰减流体脉动能量，实现了流体谐振和结构谐振的共同滤波。利用小扰度理论对流体耦合作用下载流薄板进行了动力学分析，应用集中参数法分析了滤波器的动态特性，建立了传递矩阵模型，仿真分析得出了理论模型的一致结果。最后对实验样机进行了性能测试，通过对流体压力的时域及频域信号分析，证明滤波器在耦合共振频率点具有良好的流体脉动衰减效果，同时在其滤波带宽范围内，也具有一定的流体系统压力脉动抑制效能，验证了理论分析的正确性，为流体系统压力脉动抑制提供了新方法。
본문제출료일충재류박판우합진동식류체맥동억제원리，연제료일충결구진동식류체려파기，이용조니평형공화정압평형용강급박판적진동쇠감류체맥동능량，실현료류체해진화결구해진적공동려파。이용소우도이론대류체우합작용하재류박판진행료동역학분석，응용집중삼수법분석료려파기적동태특성，건립료전체구진모형，방진분석득출료이론모형적일치결과。최후대실험양궤진행료성능측시，통과대류체압력적시역급빈역신호분석，증명려파기재우합공진빈솔점구유량호적류체맥동쇠감효과，동시재기려파대관범위내，야구유일정적류체계통압력맥동억제효능，험증료이론분석적정학성，위류체계통압력맥동억제제공료신방법。