电气自动化
電氣自動化
전기자동화
ELECTRICAL AUTOMATION
2014年
4期
47-49,53
,共4页
叶开明%陈浩龙%蔡逢煌%王武
葉開明%陳浩龍%蔡逢煌%王武
협개명%진호룡%채봉황%왕무
功率因数校正%数字控制%DCM预测电流法%单电压环法%断续导通模式
功率因數校正%數字控製%DCM預測電流法%單電壓環法%斷續導通模式
공솔인수교정%수자공제%DCM예측전류법%단전압배법%단속도통모식
power factor correction%digital control%DCM current prediction method%single voltage loop method%discontinuous conduction mode
传统断续导通模式的Boost PFC采用单电压环控制算法实现,但存在输入电流畸变大、功率因数不高的问题,从理论的角度深入分析了单电压环控制法不足的原因,根据Boost PFC电路在断续导通模式下的输入输出电压比,利用功率守恒原则,提出了适用于断续导通模式的DCM预测电流法,与单电压环控制法相比电流畸变、功率因数均得到改善.实验结果验证了理论分析的正确性.
傳統斷續導通模式的Boost PFC採用單電壓環控製算法實現,但存在輸入電流畸變大、功率因數不高的問題,從理論的角度深入分析瞭單電壓環控製法不足的原因,根據Boost PFC電路在斷續導通模式下的輸入輸齣電壓比,利用功率守恆原則,提齣瞭適用于斷續導通模式的DCM預測電流法,與單電壓環控製法相比電流畸變、功率因數均得到改善.實驗結果驗證瞭理論分析的正確性.
전통단속도통모식적Boost PFC채용단전압배공제산법실현,단존재수입전류기변대、공솔인수불고적문제,종이론적각도심입분석료단전압배공제법불족적원인,근거Boost PFC전로재단속도통모식하적수입수출전압비,이용공솔수항원칙,제출료괄용우단속도통모식적DCM예측전류법,여단전압배공제법상비전류기변、공솔인수균득도개선.실험결과험증료이론분석적정학성.
