汽车实用技术
汽車實用技術
기차실용기술
PRACTICAL TECHNOLOGY OF AUTOMOBILE
2014年
7期
24-26
,共3页
张龙%王晓磊%张阳光%冯江峰
張龍%王曉磊%張暘光%馮江峰
장룡%왕효뢰%장양광%풍강봉
重型卡车%下支架%有限元分析%拓扑优化%轻量化
重型卡車%下支架%有限元分析%拓撲優化%輕量化
중형잡차%하지가%유한원분석%탁복우화%경양화
对某重卡下支架在设计工况下的静强度性能进行了有限元分析,并对该下支架结构进行了轻量化设计.采用拓扑优化方法,以最大设计空间为优化的基结构,以重量最轻为目标函数,以结构的静强度性能为约束条件,进行了优化迭代计算.轻量化设计后,减轻了下支架的重量,且轻量化结构满足强度要求.
對某重卡下支架在設計工況下的靜彊度性能進行瞭有限元分析,併對該下支架結構進行瞭輕量化設計.採用拓撲優化方法,以最大設計空間為優化的基結構,以重量最輕為目標函數,以結構的靜彊度性能為約束條件,進行瞭優化迭代計算.輕量化設計後,減輕瞭下支架的重量,且輕量化結構滿足彊度要求.
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