机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2014年
9期
221-224
,共4页
梁锦华%李强%钱波%管延智
樑錦華%李彊%錢波%管延智
량금화%리강%전파%관연지
变截面%辊弯成形%插补算法%前瞻控制%回弹补偿
變截麵%輥彎成形%插補算法%前瞻控製%迴彈補償
변절면%곤만성형%삽보산법%전첨공제%회탄보상
Variable Cross Section%Roll Forming%Interpolation Algorithms%Prospective Control%Springback Compensation
针对进给步长为单位短直线逼近实际曲线会引起弓高误差,提出一种限制弓高误差和根据曲率半径变化调整插补步长的轮廓曲线插补算法.鉴于单纯考虑轮廓曲线时,可能会导致单道次的最大速度,最大加速度超出设备极限值,综合分析多道次速度分布规律,找出速度敏感点,分析最佳加减速控制点,并考虑曲线连接点和变速距离等,提出加减速前瞻控制算法.回弹是板材成形内应力的释放结果,为了保证尺寸精度提出回弹补偿算法,试验结果表明,新的算法显著提高了轮廓曲线的插补精度、速度协调性和尺寸精度.
針對進給步長為單位短直線逼近實際麯線會引起弓高誤差,提齣一種限製弓高誤差和根據麯率半徑變化調整插補步長的輪廓麯線插補算法.鑒于單純攷慮輪廓麯線時,可能會導緻單道次的最大速度,最大加速度超齣設備極限值,綜閤分析多道次速度分佈規律,找齣速度敏感點,分析最佳加減速控製點,併攷慮麯線連接點和變速距離等,提齣加減速前瞻控製算法.迴彈是闆材成形內應力的釋放結果,為瞭保證呎吋精度提齣迴彈補償算法,試驗結果錶明,新的算法顯著提高瞭輪廓麯線的插補精度、速度協調性和呎吋精度.
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