机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2014年
9期
72-74,77
,共4页
张乐宜%薛玉君%牛青波%叶军
張樂宜%薛玉君%牛青波%葉軍
장악의%설옥군%우청파%협군
圆锥滚子轴承%有限元分析%凸度%对数曲线
圓錐滾子軸承%有限元分析%凸度%對數麯線
원추곤자축승%유한원분석%철도%대수곡선
Tapered Roller Bearings%Finite Element Analysis%Convexity%Logarithmic Profile
以高速铁路客车圆锥滚子轴承为研究对象,采用有限元法研究不同凸形和凸度量对滚子与滚道之间接触应力及应力分布的影响,通过计算分析确定圆锥滚子轴承滚子合理的凸形和凸度量.分析结果表明,对数母线型滚子和合理的凸度量能降低滚子与滚道接触引起的边界应力集中,而且一定的载荷都会对应一个较优的凸度量区间,凸度量过大或过小不但没有降低边界应力集中,反而会引起滚子端部和中间的应力差值,减弱滚子沿轴线方向应力分布的均匀性.
以高速鐵路客車圓錐滾子軸承為研究對象,採用有限元法研究不同凸形和凸度量對滾子與滾道之間接觸應力及應力分佈的影響,通過計算分析確定圓錐滾子軸承滾子閤理的凸形和凸度量.分析結果錶明,對數母線型滾子和閤理的凸度量能降低滾子與滾道接觸引起的邊界應力集中,而且一定的載荷都會對應一箇較優的凸度量區間,凸度量過大或過小不但沒有降低邊界應力集中,反而會引起滾子耑部和中間的應力差值,減弱滾子沿軸線方嚮應力分佈的均勻性.
이고속철로객차원추곤자축승위연구대상,채용유한원법연구불동철형화철도량대곤자여곤도지간접촉응력급응력분포적영향,통과계산분석학정원추곤자축승곤자합리적철형화철도량.분석결과표명,대수모선형곤자화합리적철도량능강저곤자여곤도접촉인기적변계응력집중,이차일정적재하도회대응일개교우적철도량구간,철도량과대혹과소불단몰유강저변계응력집중,반이회인기곤자단부화중간적응력차치,감약곤자연축선방향응력분포적균균성.
