兰州工业学院学报
蘭州工業學院學報
란주공업학원학보
Journal of Lanzhou Institute of Technology
2014年
4期
38-41,55
,共5页
铁路曲线%坐标法%乘子法%拨距优化
鐵路麯線%坐標法%乘子法%撥距優化
철로곡선%좌표법%승자법%발거우화
在铁路曲线整正中,不同组合的曲线要素得到的拨距值也不同,拨距优化可以选配更加合理的曲线要素,使拨量最小.在传统优化方法的基础上,研究了利用乘子法对坐标法拨距优化的方法,建立了对称优化数学模型,推导出相关的计算公式,并编制了相应的计算程序,将其优化结果与传统优化方法结果进行比较.结果表明:利用乘子法优化方法计算简便,得到的拨距与传统优化方法的拨距符合程度较高,且总拨距值更小,可以为铁路线路的养护维修提供参考.
在鐵路麯線整正中,不同組閤的麯線要素得到的撥距值也不同,撥距優化可以選配更加閤理的麯線要素,使撥量最小.在傳統優化方法的基礎上,研究瞭利用乘子法對坐標法撥距優化的方法,建立瞭對稱優化數學模型,推導齣相關的計算公式,併編製瞭相應的計算程序,將其優化結果與傳統優化方法結果進行比較.結果錶明:利用乘子法優化方法計算簡便,得到的撥距與傳統優化方法的撥距符閤程度較高,且總撥距值更小,可以為鐵路線路的養護維脩提供參攷.
재철로곡선정정중,불동조합적곡선요소득도적발거치야불동,발거우화가이선배경가합리적곡선요소,사발량최소.재전통우화방법적기출상,연구료이용승자법대좌표법발거우화적방법,건립료대칭우화수학모형,추도출상관적계산공식,병편제료상응적계산정서,장기우화결과여전통우화방법결과진행비교.결과표명:이용승자법우화방법계산간편,득도적발거여전통우화방법적발거부합정도교고,차총발거치경소,가이위철로선로적양호유수제공삼고.
