河北冶金
河北冶金
하북야금
HEBEI METALLURGY
2014年
8期
36-38
,共3页
王琪%陈超%杜建良%张俊粉%张春雷
王琪%陳超%杜建良%張俊粉%張春雷
왕기%진초%두건량%장준분%장춘뢰
强度%汽车大梁钢%复合微合金化%开发
彊度%汽車大樑鋼%複閤微閤金化%開髮
강도%기차대량강%복합미합금화%개발
随着汽车工业的快速发展,汽车大梁钢也逐步向高强度方向发展,强度由510 MPa级向700 MPa级发展.该钢不仅要求强度级别高,而且要具有优良的塑性和焊接性能,以满足汽车大梁加工过程和使用过程中的要求.承钢结合自身装备特点,采用V、Nb、Ti复合微合金化工艺,通过铁水脱硫、转炉提钒、转炉冶炼、LF炉精炼、板坯保护浇铸等工艺过程,生产的700 MPa级汽车大梁钢的力学性能、低温冲击性能、冷弯性能、金相组织等均达到用户要求.
隨著汽車工業的快速髮展,汽車大樑鋼也逐步嚮高彊度方嚮髮展,彊度由510 MPa級嚮700 MPa級髮展.該鋼不僅要求彊度級彆高,而且要具有優良的塑性和銲接性能,以滿足汽車大樑加工過程和使用過程中的要求.承鋼結閤自身裝備特點,採用V、Nb、Ti複閤微閤金化工藝,通過鐵水脫硫、轉爐提釩、轉爐冶煉、LF爐精煉、闆坯保護澆鑄等工藝過程,生產的700 MPa級汽車大樑鋼的力學性能、低溫遲擊性能、冷彎性能、金相組織等均達到用戶要求.
수착기차공업적쾌속발전,기차대량강야축보향고강도방향발전,강도유510 MPa급향700 MPa급발전.해강불부요구강도급별고,이차요구유우량적소성화한접성능,이만족기차대량가공과정화사용과정중적요구.승강결합자신장비특점,채용V、Nb、Ti복합미합금화공예,통과철수탈류、전로제범、전로야련、LF로정련、판배보호요주등공예과정,생산적700 MPa급기차대량강적역학성능、저온충격성능、랭만성능、금상조직등균체도용호요구.
