机械工程师
機械工程師
궤계공정사
MECHANICAL ENGINEER
2014年
9期
230-232
,共3页
桥式起重机%运行机构%三合一减速器%选型
橋式起重機%運行機構%三閤一減速器%選型
교식기중궤%운행궤구%삼합일감속기%선형
在众多实际使用“三合一”减速器的机构中,对采用国外知名品牌的减速器,一般很少有质量问题,但对采用国内品牌的减速器,或多或少都有质量问题,这些问题多是出现在减速箱和制动单元上,而电机很少出现质量问题,文中针对“三合一”减速器的选型问题,分析现有的几种选型方法的优缺点,结合实践经验,提出了一种比较适合实际情况的“三合一”减速器的选型方法.
在衆多實際使用“三閤一”減速器的機構中,對採用國外知名品牌的減速器,一般很少有質量問題,但對採用國內品牌的減速器,或多或少都有質量問題,這些問題多是齣現在減速箱和製動單元上,而電機很少齣現質量問題,文中針對“三閤一”減速器的選型問題,分析現有的幾種選型方法的優缺點,結閤實踐經驗,提齣瞭一種比較適閤實際情況的“三閤一”減速器的選型方法.
재음다실제사용“삼합일”감속기적궤구중,대채용국외지명품패적감속기,일반흔소유질량문제,단대채용국내품패적감속기,혹다혹소도유질량문제,저사문제다시출현재감속상화제동단원상,이전궤흔소출현질량문제,문중침대“삼합일”감속기적선형문제,분석현유적궤충선형방법적우결점,결합실천경험,제출료일충비교괄합실제정황적“삼합일”감속기적선형방법.
