青岛理工大学学报
青島理工大學學報
청도리공대학학보
JOURNAL OF QINGDAO TECHNOLOGICAL UNIVERSITY
2014年
4期
119-123
,共5页
刘明明%刘洪辉%张帅%姜文鑫%杜乐普
劉明明%劉洪輝%張帥%薑文鑫%杜樂普
류명명%류홍휘%장수%강문흠%두악보
柱塞式燃油泵%燃油系统%压力脉动%流量脉动
柱塞式燃油泵%燃油繫統%壓力脈動%流量脈動
주새식연유빙%연유계통%압력맥동%류량맥동
燃油系统是航空发动机的心脏,对航空发动机的各种工作性能影响极大.基于结构设计与改进的研究,建立了某型航空发动机柱塞式燃油泵的数学模型,利用MATLAB数值计算软件,对该模型进行数值分析,得到了柱塞式燃油泵压力和流量脉动变化曲线,并利用AMESIM液压仿真模型,对燃油泵的压力和流量脉动变化曲线进行对比分析.结果表明,随着发动机转速和油门杆角度的增加,柱塞泵的流量和压力脉动幅值增加,当油门杆角度继续加大时,柱塞泵的平均供油量却下降.
燃油繫統是航空髮動機的心髒,對航空髮動機的各種工作性能影響極大.基于結構設計與改進的研究,建立瞭某型航空髮動機柱塞式燃油泵的數學模型,利用MATLAB數值計算軟件,對該模型進行數值分析,得到瞭柱塞式燃油泵壓力和流量脈動變化麯線,併利用AMESIM液壓倣真模型,對燃油泵的壓力和流量脈動變化麯線進行對比分析.結果錶明,隨著髮動機轉速和油門桿角度的增加,柱塞泵的流量和壓力脈動幅值增加,噹油門桿角度繼續加大時,柱塞泵的平均供油量卻下降.
연유계통시항공발동궤적심장,대항공발동궤적각충공작성능영향겁대.기우결구설계여개진적연구,건립료모형항공발동궤주새식연유빙적수학모형,이용MATLAB수치계산연건,대해모형진행수치분석,득도료주새식연유빙압력화류량맥동변화곡선,병이용AMESIM액압방진모형,대연유빙적압력화류량맥동변화곡선진행대비분석.결과표명,수착발동궤전속화유문간각도적증가,주새빙적류량화압력맥동폭치증가,당유문간각도계속가대시,주새빙적평균공유량각하강.
