南京航空航天大学学报
南京航空航天大學學報
남경항공항천대학학보
JOURNAL OF NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS & ASTRONAUTICS
2014年
4期
618-624
,共7页
潘家辰%蒋彦龙%施红%王合旭
潘傢辰%蔣彥龍%施紅%王閤旭
반가신%장언룡%시홍%왕합욱
高温压力管道%过热探测%定位
高溫壓力管道%過熱探測%定位
고온압력관도%과열탐측%정위
high-temperature and pneumatic duct%overheat detection%location
在分析现有民用飞机空气导管过热探测系统工作原理的基础上,指出飞机空气导管过热探测系统的不足.基于热敏材料特性和组合电路,设计了一种高温压力管道过热探测系统及方法,实现了对高温压力管路的过热报警并定位的功能,并提出了相应的优化方案.通过搭建管道过热探测试验台,对设计的方案进行了试验验证,并考察过热段长度及管内气体温度对探测系统响应时间的影响.研究结果表明:探测系统的响应时间随着管道内气体的温度升高而减少,但当管内温度达到一定值时,响应时间几乎保持不变.同时,探测系统的响应时间随着过热段的长度增加而减少.
在分析現有民用飛機空氣導管過熱探測繫統工作原理的基礎上,指齣飛機空氣導管過熱探測繫統的不足.基于熱敏材料特性和組閤電路,設計瞭一種高溫壓力管道過熱探測繫統及方法,實現瞭對高溫壓力管路的過熱報警併定位的功能,併提齣瞭相應的優化方案.通過搭建管道過熱探測試驗檯,對設計的方案進行瞭試驗驗證,併攷察過熱段長度及管內氣體溫度對探測繫統響應時間的影響.研究結果錶明:探測繫統的響應時間隨著管道內氣體的溫度升高而減少,但噹管內溫度達到一定值時,響應時間幾乎保持不變.同時,探測繫統的響應時間隨著過熱段的長度增加而減少.
재분석현유민용비궤공기도관과열탐측계통공작원리적기출상,지출비궤공기도관과열탐측계통적불족.기우열민재료특성화조합전로,설계료일충고온압력관도과열탐측계통급방법,실현료대고온압력관로적과열보경병정위적공능,병제출료상응적우화방안.통과탑건관도과열탐측시험태,대설계적방안진행료시험험증,병고찰과열단장도급관내기체온도대탐측계통향응시간적영향.연구결과표명:탐측계통적향응시간수착관도내기체적온도승고이감소,단당관내온도체도일정치시,향응시간궤호보지불변.동시,탐측계통적향응시간수착과열단적장도증가이감소.
