交通运输系统工程与信息
交通運輸繫統工程與信息
교통운수계통공정여신식
JOURNAL OF COMMUNICATION AND TRANSPORTATION SYSTEMS ENGINEERING AND INFORMATION
2014年
4期
173-179
,共7页
航空运输%登机策略%模拟仿真%登机时间%过道干扰%座位干扰
航空運輸%登機策略%模擬倣真%登機時間%過道榦擾%座位榦擾
항공운수%등궤책략%모의방진%등궤시간%과도간우%좌위간우
air transportation%boarding strategy%simulation%boarding time%aisle interference%seat inter-ference
飞机中转过程中,旅客登机时间占到总中转时间的三分之一,如何提高飞机转场效率、降低航空公司成本,减少登机时间是关键。本文基于对登机过程和特点的观察,考虑了不同旅客属性对登机过程的影响,同时也考虑了不同客座率对登机效率的影响,构建了座位干扰与过道干扰模型,并选取了9类34种经典的登机策略,对其进行模拟仿真。仿真结果表明:许多航空公司采用的登机策略不仅是无效的反而是有害的;随机策略反而要比大多数的有组织的策略效果好。本文也探讨了不同策略的实施难度,并推荐了一种高效的策略,研究结果可以为航空公司登机策略的选择提供一些有益的参考。
飛機中轉過程中,旅客登機時間佔到總中轉時間的三分之一,如何提高飛機轉場效率、降低航空公司成本,減少登機時間是關鍵。本文基于對登機過程和特點的觀察,攷慮瞭不同旅客屬性對登機過程的影響,同時也攷慮瞭不同客座率對登機效率的影響,構建瞭座位榦擾與過道榦擾模型,併選取瞭9類34種經典的登機策略,對其進行模擬倣真。倣真結果錶明:許多航空公司採用的登機策略不僅是無效的反而是有害的;隨機策略反而要比大多數的有組織的策略效果好。本文也探討瞭不同策略的實施難度,併推薦瞭一種高效的策略,研究結果可以為航空公司登機策略的選擇提供一些有益的參攷。
비궤중전과정중,여객등궤시간점도총중전시간적삼분지일,여하제고비궤전장효솔、강저항공공사성본,감소등궤시간시관건。본문기우대등궤과정화특점적관찰,고필료불동여객속성대등궤과정적영향,동시야고필료불동객좌솔대등궤효솔적영향,구건료좌위간우여과도간우모형,병선취료9류34충경전적등궤책략,대기진행모의방진。방진결과표명:허다항공공사채용적등궤책략불부시무효적반이시유해적;수궤책략반이요비대다수적유조직적책략효과호。본문야탐토료불동책략적실시난도,병추천료일충고효적책략,연구결과가이위항공공사등궤책략적선택제공일사유익적삼고。
Passenger boarding time accounts for one third of the total time during aircraft transit. Therefore, it is a critical task to improve the efficiency of the aircraft transitions, cut airline costs, and reduce boarding time. This paper formulates the seat interference model and aisle interference model based on the observation of the boarding process and characteristics, with consideration of passengers’individual properties and of different load factor. And then 9 strategies and 34 kinds of classic boarding sequences are selected for simula-tion. The result shows that the strategy used by many airlines is not only ineffective but harmful;on the con-trary, random strategy are more effective than most organized strategy. We also explore the implementation issues of strategies and recommend an efficient strategy. This study provides some references for airlines to select boarding strategy.