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2014年
8期
278-278
,共1页
供热蝶阀卡涩%碟簧片数量%平衡孔%碟簧力矩合算
供熱蝶閥卡澀%碟簧片數量%平衡孔%碟簧力矩閤算
공열접벌잡삽%설황편수량%평형공%설황력구합산
冬季供热时，因供热蝶阀经常发生卡涩，不能满足热网首站的热负荷需要。通过计算碟簧片改为38对时和供热蝶阀阀板直径车削去4mm，通过以下计算可将阀板上的平衡孔对称堵死8个。3号机供热蝶阀改造后，供热蝶阀运行正常、无卡涩现象，满足了油田供热需要，提高了机组运行可靠性，供热经济效益巨大。
鼕季供熱時，因供熱蝶閥經常髮生卡澀，不能滿足熱網首站的熱負荷需要。通過計算碟簧片改為38對時和供熱蝶閥閥闆直徑車削去4mm，通過以下計算可將閥闆上的平衡孔對稱堵死8箇。3號機供熱蝶閥改造後，供熱蝶閥運行正常、無卡澀現象，滿足瞭油田供熱需要，提高瞭機組運行可靠性，供熱經濟效益巨大。
동계공열시，인공열접벌경상발생잡삽，불능만족열망수참적열부하수요。통과계산설황편개위38대시화공열접벌벌판직경차삭거4mm，통과이하계산가장벌판상적평형공대칭도사8개。3호궤공열접벌개조후，공열접벌운행정상、무잡삽현상，만족료유전공열수요，제고료궤조운행가고성，공열경제효익거대。
