科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2014年
26期
72-80,91
,共10页
孙冠珂%李文%张雪辉%陈海生%谭春青
孫冠珂%李文%張雪輝%陳海生%譚春青
손관가%리문%장설휘%진해생%담춘청
向心涡轮%蜗壳%截面尺寸%数值模拟
嚮心渦輪%蝸殼%截麵呎吋%數值模擬
향심와륜%와각%절면척촌%수치모의
radial inflow turbine%volute%cross-sectional dimension%numerical simulation
针对压缩空气储能系统中某闭式向心涡轮,设计不同截面尺寸的矩形截面有叶蜗壳,采用CFD(computational fluiddynamies)方法对带蜗壳的向心涡轮进行整级全周数值计算,研究蜗壳截面尺寸对向心涡轮性能的影响.结果表明,当蜗壳无量纲气动尺寸S1小于0.2时,随着S1的增加向心涡轮性能得到提高并且性能提高的速率逐渐减小;当S1大于0.2后,随着S1的增大向心涡轮的性能保持不变或者略有下降;与所研究用向心涡轮相匹配的蜗壳最优无量纲气动尺寸接近0.2,而蜗壳截面宽度B的变化对向心涡轮性能没有明显影响.通过对向心涡轮压力损失及内部流场的详细对比分析,揭示了S1及B对向心涡轮影响的机理,为向心涡轮的设计和优化提供一定的参考.
針對壓縮空氣儲能繫統中某閉式嚮心渦輪,設計不同截麵呎吋的矩形截麵有葉蝸殼,採用CFD(computational fluiddynamies)方法對帶蝸殼的嚮心渦輪進行整級全週數值計算,研究蝸殼截麵呎吋對嚮心渦輪性能的影響.結果錶明,噹蝸殼無量綱氣動呎吋S1小于0.2時,隨著S1的增加嚮心渦輪性能得到提高併且性能提高的速率逐漸減小;噹S1大于0.2後,隨著S1的增大嚮心渦輪的性能保持不變或者略有下降;與所研究用嚮心渦輪相匹配的蝸殼最優無量綱氣動呎吋接近0.2,而蝸殼截麵寬度B的變化對嚮心渦輪性能沒有明顯影響.通過對嚮心渦輪壓力損失及內部流場的詳細對比分析,揭示瞭S1及B對嚮心渦輪影響的機理,為嚮心渦輪的設計和優化提供一定的參攷.
침대압축공기저능계통중모폐식향심와륜,설계불동절면척촌적구형절면유협와각,채용CFD(computational fluiddynamies)방법대대와각적향심와륜진행정급전주수치계산,연구와각절면척촌대향심와륜성능적영향.결과표명,당와각무량강기동척촌S1소우0.2시,수착S1적증가향심와륜성능득도제고병차성능제고적속솔축점감소;당S1대우0.2후,수착S1적증대향심와륜적성능보지불변혹자략유하강;여소연구용향심와륜상필배적와각최우무량강기동척촌접근0.2,이와각절면관도B적변화대향심와륜성능몰유명현영향.통과대향심와륜압력손실급내부류장적상세대비분석,게시료S1급B대향심와륜영향적궤리,위향심와륜적설계화우화제공일정적삼고.
