中国新技术新产品
中國新技術新產品
중국신기술신산품
CHINA NEW TECHNOLOGIES AND PRODUCTS
2014年
16期
91-92,93
,共3页
高压共轨柴油机%燃油压力
高壓共軌柴油機%燃油壓力
고압공궤시유궤%연유압력
现代柴油机与汽油机比不仅可以节油15％到30％，而且在温室效应气体排放方面降低了45％。在20世纪90年代以来柴油在车用动力中占据着越来越重要的地位。目前欧美国家有100％重型车、90％轻型车采用了柴油机，欧洲柴油轿车已占轿车年产量的50％以上。现代高压共轨柴油机具有，柴油喷射压力从10MPa提高到200MPa；独立的喷射压力控制技术；独立的燃油喷射正时控制技术；可变的预喷射控制能力；最小油量的控制能力；快速断油能力；降低驱动扭矩冲击载荷等特点。柴油发动机的管理系统采用自动控制系统，柴油机性能检测、故障诊断与传统的相比就变的复杂和困难。抓住对喷射电控执行器及电控喷射系统多样化的研究。对高压共轨柴油机燃油压力的探讨，设计一套准确简便的检测思路，能够在教学中提高教学质量，在生产实践中提高生产效率，减少误判少走弯路。
現代柴油機與汽油機比不僅可以節油15％到30％，而且在溫室效應氣體排放方麵降低瞭45％。在20世紀90年代以來柴油在車用動力中佔據著越來越重要的地位。目前歐美國傢有100％重型車、90％輕型車採用瞭柴油機，歐洲柴油轎車已佔轎車年產量的50％以上。現代高壓共軌柴油機具有，柴油噴射壓力從10MPa提高到200MPa；獨立的噴射壓力控製技術；獨立的燃油噴射正時控製技術；可變的預噴射控製能力；最小油量的控製能力；快速斷油能力；降低驅動扭矩遲擊載荷等特點。柴油髮動機的管理繫統採用自動控製繫統，柴油機性能檢測、故障診斷與傳統的相比就變的複雜和睏難。抓住對噴射電控執行器及電控噴射繫統多樣化的研究。對高壓共軌柴油機燃油壓力的探討，設計一套準確簡便的檢測思路，能夠在教學中提高教學質量，在生產實踐中提高生產效率，減少誤判少走彎路。
현대시유궤여기유궤비불부가이절유15％도30％，이차재온실효응기체배방방면강저료45％。재20세기90년대이래시유재차용동력중점거착월래월중요적지위。목전구미국가유100％중형차、90％경형차채용료시유궤，구주시유교차이점교차년산량적50％이상。현대고압공궤시유궤구유，시유분사압력종10MPa제고도200MPa；독립적분사압력공제기술；독립적연유분사정시공제기술；가변적예분사공제능력；최소유량적공제능력；쾌속단유능력；강저구동뉴구충격재하등특점。시유발동궤적관리계통채용자동공제계통，시유궤성능검측、고장진단여전통적상비취변적복잡화곤난。조주대분사전공집행기급전공분사계통다양화적연구。대고압공궤시유궤연유압력적탐토，설계일투준학간편적검측사로，능구재교학중제고교학질량，재생산실천중제고생산효솔，감소오판소주만로。
