低碳世界
低碳世界
저탄세계
LOW CARBON WORLD
2014年
19期
53-53,54
,共2页
火电机组%变负荷运行%控制系统
火電機組%變負荷運行%控製繫統
화전궤조%변부하운행%공제계통
在当前我国的电力建设的不断发展,已经能够基本满足市场的需求,在火电机组的负荷优化分配以机组煤耗成本特性作为基础,主要就是使得发电的成本能够得到降低,在我国的电力工业装机容量的增加以及用电侧负荷峰谷差的增大,火电机组经常处在低负荷的状态下运行,这就使得变负荷状况下的机组能耗特性以及控制特性发生了明显的变化,机组的额定设计运行的标准对于这一状况不能得到长时间的适应,故此优化控制系统就显得极为重要。
在噹前我國的電力建設的不斷髮展,已經能夠基本滿足市場的需求,在火電機組的負荷優化分配以機組煤耗成本特性作為基礎,主要就是使得髮電的成本能夠得到降低,在我國的電力工業裝機容量的增加以及用電側負荷峰穀差的增大,火電機組經常處在低負荷的狀態下運行,這就使得變負荷狀況下的機組能耗特性以及控製特性髮生瞭明顯的變化,機組的額定設計運行的標準對于這一狀況不能得到長時間的適應,故此優化控製繫統就顯得極為重要。
재당전아국적전력건설적불단발전,이경능구기본만족시장적수구,재화전궤조적부하우화분배이궤조매모성본특성작위기출,주요취시사득발전적성본능구득도강저,재아국적전력공업장궤용량적증가이급용전측부하봉곡차적증대,화전궤조경상처재저부하적상태하운행,저취사득변부하상황하적궤조능모특성이급공제특성발생료명현적변화,궤조적액정설계운행적표준대우저일상황불능득도장시간적괄응,고차우화공제계통취현득겁위중요。