飞行器测控学报
飛行器測控學報
비행기측공학보
JOURNAL OF SPACECRAFT TT&C TECHNOLOGY
2014年
4期
317-321
,共5页
多普勒相位%游标测距%经验模式分解(EMD)%EMD阈值去噪%小波阈值去噪
多普勒相位%遊標測距%經驗模式分解(EMD)%EMD閾值去譟%小波閾值去譟
다보륵상위%유표측거%경험모식분해(EMD)%EMD역치거조%소파역치거조
Doppler phase%vernier ranging%Empirical Mode Decomposition (EMD)%EMD interval threshold denoising%wavelet threshold denoising
针对低信噪比条件下脉冲雷达模糊多普勒相位精度较低,可能导致相位测距时不能正确解相位模糊问题,基于EMD(Empirical Mode Decomposition,经验模式分解)区间阈值去噪方法,提出了一种新的提高多普勒相位精度的方法:利用EMD分解后各层信号的频率特性和能量特性,选取合适的阈值,并对各层信号进行区间阈值化处理,在提高信号信噪比的同时保持了信号的连续性.分别在回波信号噪声为高斯白噪声和AR(2)相关噪声的情况下,以及不同信噪比条件下,对该方法进行验证.仿真结果表明:在低信噪比条件下,当回波信号噪声为白噪声和相关噪声时,EMD区间阈值去噪方法能将回波信号信噪比提高5 dB,去噪性能优于小波阈值去噪方法,其对应多普勒相位精度能提高1倍以上.
針對低信譟比條件下脈遲雷達模糊多普勒相位精度較低,可能導緻相位測距時不能正確解相位模糊問題,基于EMD(Empirical Mode Decomposition,經驗模式分解)區間閾值去譟方法,提齣瞭一種新的提高多普勒相位精度的方法:利用EMD分解後各層信號的頻率特性和能量特性,選取閤適的閾值,併對各層信號進行區間閾值化處理,在提高信號信譟比的同時保持瞭信號的連續性.分彆在迴波信號譟聲為高斯白譟聲和AR(2)相關譟聲的情況下,以及不同信譟比條件下,對該方法進行驗證.倣真結果錶明:在低信譟比條件下,噹迴波信號譟聲為白譟聲和相關譟聲時,EMD區間閾值去譟方法能將迴波信號信譟比提高5 dB,去譟性能優于小波閾值去譟方法,其對應多普勒相位精度能提高1倍以上.
침대저신조비조건하맥충뢰체모호다보륵상위정도교저,가능도치상위측거시불능정학해상위모호문제,기우EMD(Empirical Mode Decomposition,경험모식분해)구간역치거조방법,제출료일충신적제고다보륵상위정도적방법:이용EMD분해후각층신호적빈솔특성화능량특성,선취합괄적역치,병대각층신호진행구간역치화처리,재제고신호신조비적동시보지료신호적련속성.분별재회파신호조성위고사백조성화AR(2)상관조성적정황하,이급불동신조비조건하,대해방법진행험증.방진결과표명:재저신조비조건하,당회파신호조성위백조성화상관조성시,EMD구간역치거조방법능장회파신호신조비제고5 dB,거조성능우우소파역치거조방법,기대응다보륵상위정도능제고1배이상.
