特殊钢
特殊鋼
특수강
SPECIAL STEEL
2014年
5期
1-4
,共4页
解家英%张利君%宁林新%王凤琴
解傢英%張利君%寧林新%王鳳琴
해가영%장리군%저림신%왕봉금
100 t顶吹转炉%氧枪%射流特性%数值模拟%枪位%氧气压力%钢液凹坑
100 t頂吹轉爐%氧鎗%射流特性%數值模擬%鎗位%氧氣壓力%鋼液凹坑
100 t정취전로%양창%사류특성%수치모의%창위%양기압력%강액요갱
通过利用Fluent流体软件及标准k-ε方程模型,研究氧气压力(11.46 ×105 Pa和6.88×105 Pa)及氧枪位置(1.2～1.5 m)对钢厂100 t顶吹转炉氧枪射流特性及钢液表面冲击的影响.结果表明,随氧气压力的增大,氧气在转炉内高速区范围变大,射流核心段长度变长,且气流的压能增加;氧气压力为11.46 ×105 Pa时,当枪位由1.2m提到1.5m时,钢液表面氧气流最大冲击速度由240 m/s降低至194 m/s,高速区面积减少,钢液凹坑深度由0.37 ～0.43 m降至0.30～0.36m,同时凹坑最大直径由0.70～0.80 m增至0.80 ～0.95 m.
通過利用Fluent流體軟件及標準k-ε方程模型,研究氧氣壓力(11.46 ×105 Pa和6.88×105 Pa)及氧鎗位置(1.2～1.5 m)對鋼廠100 t頂吹轉爐氧鎗射流特性及鋼液錶麵遲擊的影響.結果錶明,隨氧氣壓力的增大,氧氣在轉爐內高速區範圍變大,射流覈心段長度變長,且氣流的壓能增加;氧氣壓力為11.46 ×105 Pa時,噹鎗位由1.2m提到1.5m時,鋼液錶麵氧氣流最大遲擊速度由240 m/s降低至194 m/s,高速區麵積減少,鋼液凹坑深度由0.37 ～0.43 m降至0.30～0.36m,同時凹坑最大直徑由0.70～0.80 m增至0.80 ～0.95 m.
통과이용Fluent류체연건급표준k-ε방정모형,연구양기압력(11.46 ×105 Pa화6.88×105 Pa)급양창위치(1.2～1.5 m)대강엄100 t정취전로양창사류특성급강액표면충격적영향.결과표명,수양기압력적증대,양기재전로내고속구범위변대,사류핵심단장도변장,차기류적압능증가;양기압력위11.46 ×105 Pa시,당창위유1.2m제도1.5m시,강액표면양기류최대충격속도유240 m/s강저지194 m/s,고속구면적감소,강액요갱심도유0.37 ～0.43 m강지0.30～0.36m,동시요갱최대직경유0.70～0.80 m증지0.80 ～0.95 m.
