车辆与动力技术
車輛與動力技術
차량여동력기술
VEHICLE & POWER TECHNOLOGY
2014年
3期
58-64
,共7页
车辆工程%磁流变减振器%半主动悬架%动力学特性
車輛工程%磁流變減振器%半主動懸架%動力學特性
차량공정%자류변감진기%반주동현가%동역학특성
概述了军车磁流变半主动悬挂关键部件研制现状,着重介绍了最新设计的具有盘形径向节流阀结构的磁流变减振器及其控制系统.经台架及随机道路试验表明:该磁流变减振器输出力大;磁流变半主动悬架能明显抑制车身的低频共振峰值,能满足军车半主动振动控制需要.
概述瞭軍車磁流變半主動懸掛關鍵部件研製現狀,著重介紹瞭最新設計的具有盤形徑嚮節流閥結構的磁流變減振器及其控製繫統.經檯架及隨機道路試驗錶明:該磁流變減振器輸齣力大;磁流變半主動懸架能明顯抑製車身的低頻共振峰值,能滿足軍車半主動振動控製需要.
개술료군차자류변반주동현괘관건부건연제현상,착중개소료최신설계적구유반형경향절류벌결구적자류변감진기급기공제계통.경태가급수궤도로시험표명:해자류변감진기수출력대;자류변반주동현가능명현억제차신적저빈공진봉치,능만족군차반주동진동공제수요.
