汽车工程师
汽車工程師
기차공정사
TIANJIN AUTO
2014年
8期
54-56
,共3页
电动汽车%驱动方式%传动系统布置
電動汽車%驅動方式%傳動繫統佈置
전동기차%구동방식%전동계통포치
为推动电动汽车的发展,文章对电动汽车的驱动方式和传动系统布置形式进行探讨,运用类比比较的方法分析不同的驱动方式和传动布置形式对汽车动力性和经济性的不同影响,指出其方式的优缺点和适用范围,最后总结得出传统的机械驱动布置形式更符合电动汽车的传动需求.
為推動電動汽車的髮展,文章對電動汽車的驅動方式和傳動繫統佈置形式進行探討,運用類比比較的方法分析不同的驅動方式和傳動佈置形式對汽車動力性和經濟性的不同影響,指齣其方式的優缺點和適用範圍,最後總結得齣傳統的機械驅動佈置形式更符閤電動汽車的傳動需求.
위추동전동기차적발전,문장대전동기차적구동방식화전동계통포치형식진행탐토,운용류비비교적방법분석불동적구동방식화전동포치형식대기차동력성화경제성적불동영향,지출기방식적우결점화괄용범위,최후총결득출전통적궤계구동포치형식경부합전동기차적전동수구.
