汽车工程师
汽車工程師
기차공정사
TIANJIN AUTO
2014年
8期
51-53
,共3页
低平板半挂车%车架%前悬支架
低平闆半掛車%車架%前懸支架
저평판반괘차%차가%전현지가
针对某型低平板半挂车在早期行驶中出现车架及前悬支架的断裂情况,文章利用有限元软件对整车及关键零部件进行受力分析,结果表明:满载工况下车架及前悬支架存在多处应力集中,运行中易导致结构疲劳断裂.提出为防止局部结构的疲劳破坏,应加强焊接质量控制及消除焊接残余应力,改进后能确保低平板半挂车在预期使用条件下的安全.
針對某型低平闆半掛車在早期行駛中齣現車架及前懸支架的斷裂情況,文章利用有限元軟件對整車及關鍵零部件進行受力分析,結果錶明:滿載工況下車架及前懸支架存在多處應力集中,運行中易導緻結構疲勞斷裂.提齣為防止跼部結構的疲勞破壞,應加彊銲接質量控製及消除銲接殘餘應力,改進後能確保低平闆半掛車在預期使用條件下的安全.
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