系统仿真技术
繫統倣真技術
계통방진기술
SYSTEM SIMULATION TECHNOLOGY
2014年
3期
239-244,272
,共7页
垂尾%临界载荷%偏航机动%飞行载荷%大型飞机
垂尾%臨界載荷%偏航機動%飛行載荷%大型飛機
수미%림계재하%편항궤동%비행재하%대형비궤
vertical tail%critical loads%yaw maneuver%flight loads%large airplane
对常规布局的飞机,垂尾载荷会影响飞机机体结构中一些重要部件的设计,这些部件包括垂尾、方向舵和后机身等.通常,决定垂尾和相关结构最大载荷的情况是驾驶员诱发的偏航机动、发动机失效引起的偏航机动和横向突风.根据CCAR25部的要求,阐述了某型运输机垂尾载荷设计的数学模型、方向舵最大可用偏度确定、机动仿真分析、垂尾载荷设计情况及临界载荷筛选等内容.最后给出了飞行时方向舵操纵安全建议和进一步降低垂尾和其他部件侧向载荷的一些措施.
對常規佈跼的飛機,垂尾載荷會影響飛機機體結構中一些重要部件的設計,這些部件包括垂尾、方嚮舵和後機身等.通常,決定垂尾和相關結構最大載荷的情況是駕駛員誘髮的偏航機動、髮動機失效引起的偏航機動和橫嚮突風.根據CCAR25部的要求,闡述瞭某型運輸機垂尾載荷設計的數學模型、方嚮舵最大可用偏度確定、機動倣真分析、垂尾載荷設計情況及臨界載荷篩選等內容.最後給齣瞭飛行時方嚮舵操縱安全建議和進一步降低垂尾和其他部件側嚮載荷的一些措施.
대상규포국적비궤,수미재하회영향비궤궤체결구중일사중요부건적설계,저사부건포괄수미、방향타화후궤신등.통상,결정수미화상관결구최대재하적정황시가사원유발적편항궤동、발동궤실효인기적편항궤동화횡향돌풍.근거CCAR25부적요구,천술료모형운수궤수미재하설계적수학모형、방향타최대가용편도학정、궤동방진분석、수미재하설계정황급림계재하사선등내용.최후급출료비행시방향타조종안전건의화진일보강저수미화기타부건측향재하적일사조시.
