城市轨道交通研究
城市軌道交通研究
성시궤도교통연구
URBAN MASS TRANSIT
2014年
10期
71-76
,共6页
郭永桢%邓保顺%李德辉%侯久望%冯平%周峻
郭永楨%鄧保順%李德輝%侯久望%馮平%週峻
곽영정%산보순%리덕휘%후구망%풍평%주준
地铁%环控系统%节能措施
地鐵%環控繫統%節能措施
지철%배공계통%절능조시
subway%environmental control system%energy-saving measures
对西安地铁2号线环控系统运行现状进行调研,增设仪表对能耗和运营环境进行监测,由监测数据总结出隧道通风、轨道排热、车站空调等系统运营能耗较大的原因,并提出各系统节能运行的措施:区间隧道通风系统按初近期设计工况运营,保证每半个月早、晚各开启一次全线隧道风机正(反)转运行30 min;轨道排热系统初近期按空调季每天早晚高峰各开启2h排热,其他季节每月开启2次(每次0.5 h)按检修模式运行;车站通风空调系统采取调高冷水机组出水温度、提高公共区空调环境设定温度、增大末端二通阀开度、减小风机频率、冬季采用只排不送的间歇运行方式.以上措施实施后,预计全线环控系统每年可节省能耗约5 787 871 kW·h,相当于每年节省运营费用约515.15万元.统计数据显示,各项节能措施(含照明节能措施)实施后,2号线2013年1-9月比2012年同期已节约电费796.6万元,预计全年可节约电费1 062万元,节能措施真正降低了运行能耗.
對西安地鐵2號線環控繫統運行現狀進行調研,增設儀錶對能耗和運營環境進行鑑測,由鑑測數據總結齣隧道通風、軌道排熱、車站空調等繫統運營能耗較大的原因,併提齣各繫統節能運行的措施:區間隧道通風繫統按初近期設計工況運營,保證每半箇月早、晚各開啟一次全線隧道風機正(反)轉運行30 min;軌道排熱繫統初近期按空調季每天早晚高峰各開啟2h排熱,其他季節每月開啟2次(每次0.5 h)按檢脩模式運行;車站通風空調繫統採取調高冷水機組齣水溫度、提高公共區空調環境設定溫度、增大末耑二通閥開度、減小風機頻率、鼕季採用隻排不送的間歇運行方式.以上措施實施後,預計全線環控繫統每年可節省能耗約5 787 871 kW·h,相噹于每年節省運營費用約515.15萬元.統計數據顯示,各項節能措施(含照明節能措施)實施後,2號線2013年1-9月比2012年同期已節約電費796.6萬元,預計全年可節約電費1 062萬元,節能措施真正降低瞭運行能耗.
대서안지철2호선배공계통운행현상진행조연,증설의표대능모화운영배경진행감측,유감측수거총결출수도통풍、궤도배열、차참공조등계통운영능모교대적원인,병제출각계통절능운행적조시:구간수도통풍계통안초근기설계공황운영,보증매반개월조、만각개계일차전선수도풍궤정(반)전운행30 min;궤도배열계통초근기안공조계매천조만고봉각개계2h배열,기타계절매월개계2차(매차0.5 h)안검수모식운행;차참통풍공조계통채취조고랭수궤조출수온도、제고공공구공조배경설정온도、증대말단이통벌개도、감소풍궤빈솔、동계채용지배불송적간헐운행방식.이상조시실시후,예계전선배공계통매년가절성능모약5 787 871 kW·h,상당우매년절성운영비용약515.15만원.통계수거현시,각항절능조시(함조명절능조시)실시후,2호선2013년1-9월비2012년동기이절약전비796.6만원,예계전년가절약전비1 062만원,절능조시진정강저료운행능모.
