航空发动机
航空髮動機
항공발동궤
AERO ENGINE
2014年
4期
56-60
,共5页
压气机%燃气轮机%联调机构%虚拟样机%运动学%动力学%航空发动机
壓氣機%燃氣輪機%聯調機構%虛擬樣機%運動學%動力學%航空髮動機
압기궤%연기륜궤%련조궤구%허의양궤%운동학%동역학%항공발동궤
compressor%gas turbine%jointly adjusting mechanism%virtual prototype%kinematics%dynamics%aeroengine
采用UG与ADAMS软件建立了某型燃气轮机压气机可调静叶联调机构系统的完整数字化虚拟样机,在此基础上对该联调机构系统进行了动态特性仿真分析,得到了可调静叶联调机构的调节变化规律,分析了联调机构的仿真结果与机构设计目标的对比情况,验证了模型的可行性.并对仿真角度规律结果与CAD计算法结果进行了比较,证明了ADAMS仿真是1种行之有效的方法,且比物理仿真有很强的经济性优势.通过仿真得到了各级拉杆的受力情况,为进一步有限元结构分析以及结构系统优化奠定了基础.
採用UG與ADAMS軟件建立瞭某型燃氣輪機壓氣機可調靜葉聯調機構繫統的完整數字化虛擬樣機,在此基礎上對該聯調機構繫統進行瞭動態特性倣真分析,得到瞭可調靜葉聯調機構的調節變化規律,分析瞭聯調機構的倣真結果與機構設計目標的對比情況,驗證瞭模型的可行性.併對倣真角度規律結果與CAD計算法結果進行瞭比較,證明瞭ADAMS倣真是1種行之有效的方法,且比物理倣真有很彊的經濟性優勢.通過倣真得到瞭各級拉桿的受力情況,為進一步有限元結構分析以及結構繫統優化奠定瞭基礎.
채용UG여ADAMS연건건립료모형연기륜궤압기궤가조정협련조궤구계통적완정수자화허의양궤,재차기출상대해련조궤구계통진행료동태특성방진분석,득도료가조정협련조궤구적조절변화규률,분석료련조궤구적방진결과여궤구설계목표적대비정황,험증료모형적가행성.병대방진각도규률결과여CAD계산법결과진행료비교,증명료ADAMS방진시1충행지유효적방법,차비물리방진유흔강적경제성우세.통과방진득도료각급랍간적수력정황,위진일보유한원결구분석이급결구계통우화전정료기출.
