装备制造技术
裝備製造技術
장비제조기술
EQUIPMENT MANUFACTURING TECHNOLOGY
2014年
8期
117-119,133
,共4页
悬架系统%AMESim%优化设计%批处理%后处理
懸架繫統%AMESim%優化設計%批處理%後處理
현가계통%AMESim%우화설계%비처리%후처리
分析了AMESim仿真平台的主要特点和功能,并利用AMESim对四分之一汽车悬架系统进行建模、仿真,获得车身垂直方向位移、速度、加速度、轮胎压缩量的时域特性,并对仿真结果进行了分析.在分析仿真结果的基础上,提出了AMESim的批处理方式优化系统参数的方法,并进一步首次提出“批处理+后处理+交叉变量”综合优化方法,此方法能使得对悬架系统和车辆操纵性、稳定性关系的优化分析更加高效、准确.仿真结果为汽车悬架系统优化设计及分析提供了有价值的参考.
分析瞭AMESim倣真平檯的主要特點和功能,併利用AMESim對四分之一汽車懸架繫統進行建模、倣真,穫得車身垂直方嚮位移、速度、加速度、輪胎壓縮量的時域特性,併對倣真結果進行瞭分析.在分析倣真結果的基礎上,提齣瞭AMESim的批處理方式優化繫統參數的方法,併進一步首次提齣“批處理+後處理+交扠變量”綜閤優化方法,此方法能使得對懸架繫統和車輛操縱性、穩定性關繫的優化分析更加高效、準確.倣真結果為汽車懸架繫統優化設計及分析提供瞭有價值的參攷.
분석료AMESim방진평태적주요특점화공능,병이용AMESim대사분지일기차현가계통진행건모、방진,획득차신수직방향위이、속도、가속도、륜태압축량적시역특성,병대방진결과진행료분석.재분석방진결과적기출상,제출료AMESim적비처리방식우화계통삼수적방법,병진일보수차제출“비처리+후처리+교차변량”종합우화방법,차방법능사득대현가계통화차량조종성、은정성관계적우화분석경가고효、준학.방진결과위기차현가계통우화설계급분석제공료유개치적삼고.
