仪表技术与传感器
儀錶技術與傳感器
의표기술여전감기
INSTRUMENT TECHNIQUE AND SENSOR
2014年
8期
23-26
,共4页
施岩%陆艺%王学影%罗哉
施巖%陸藝%王學影%囉哉
시암%륙예%왕학영%라재
制动阀%建模%动态特性%试验验证
製動閥%建模%動態特性%試驗驗證
제동벌%건모%동태특성%시험험증
air brake valve%modeling%dynamic characteristics%experimental verification
针对在研究制动阀动特性时制动控制过程非线性严重以及数学公式难以推导的问题,以某公交客车气制动阀为研究对象,基于制动阀的物理结构和气动建模理论,利用AMEsim建立了包括内部元件结构参数的气制动阀仿真模型,分析了制动阀内部关键元件结构参数对阀动态响应特性的影响.搭建了实验平台对模型进行实验验证.结果表明:仿真结果与实验结果相吻合,且满足测试要求,验证了模型的准确性.该模型为制动阀的结构优化设计和整车制动性能分析提供给了依据.
針對在研究製動閥動特性時製動控製過程非線性嚴重以及數學公式難以推導的問題,以某公交客車氣製動閥為研究對象,基于製動閥的物理結構和氣動建模理論,利用AMEsim建立瞭包括內部元件結構參數的氣製動閥倣真模型,分析瞭製動閥內部關鍵元件結構參數對閥動態響應特性的影響.搭建瞭實驗平檯對模型進行實驗驗證.結果錶明:倣真結果與實驗結果相吻閤,且滿足測試要求,驗證瞭模型的準確性.該模型為製動閥的結構優化設計和整車製動性能分析提供給瞭依據.
침대재연구제동벌동특성시제동공제과정비선성엄중이급수학공식난이추도적문제,이모공교객차기제동벌위연구대상,기우제동벌적물리결구화기동건모이론,이용AMEsim건립료포괄내부원건결구삼수적기제동벌방진모형,분석료제동벌내부관건원건결구삼수대벌동태향응특성적영향.탑건료실험평태대모형진행실험험증.결과표명:방진결과여실험결과상문합,차만족측시요구,험증료모형적준학성.해모형위제동벌적결구우화설계화정차제동성능분석제공급료의거.
