科技视界
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과기시계
Science&Technology Vision
2014年
24期
99-100
,共2页
负载旋转轴%计算%ANSYS%应力/应变云图%改进
負載鏇轉軸%計算%ANSYS%應力/應變雲圖%改進
부재선전축%계산%ANSYS%응력/응변운도%개진
对端部受力的旋转轴结构进行了理论分析和数值计算,并采用Pro/E软件对负载轴结构进行建模,ANSYS软件进行有限元分析计算.在分析过程中,将轴承简化处理为弹簧单元,并利用经验公式计算了轴承的等效刚度,最终获得负载轴的应变和应力云图,计算结果和分析结果具有较好的一致性,证明了模型的正确性.同时针对负载轴的薄弱环节,对其进行了改进和再次分析,改进后的分析结果较为理想,较大的减小了负载轴的变形.
對耑部受力的鏇轉軸結構進行瞭理論分析和數值計算,併採用Pro/E軟件對負載軸結構進行建模,ANSYS軟件進行有限元分析計算.在分析過程中,將軸承簡化處理為彈簧單元,併利用經驗公式計算瞭軸承的等效剛度,最終穫得負載軸的應變和應力雲圖,計算結果和分析結果具有較好的一緻性,證明瞭模型的正確性.同時針對負載軸的薄弱環節,對其進行瞭改進和再次分析,改進後的分析結果較為理想,較大的減小瞭負載軸的變形.
대단부수력적선전축결구진행료이론분석화수치계산,병채용Pro/E연건대부재축결구진행건모,ANSYS연건진행유한원분석계산.재분석과정중,장축승간화처리위탄황단원,병이용경험공식계산료축승적등효강도,최종획득부재축적응변화응력운도,계산결과화분석결과구유교호적일치성,증명료모형적정학성.동시침대부재축적박약배절,대기진행료개진화재차분석,개진후적분석결과교위이상,교대적감소료부재축적변형.