环境影响评价
環境影響評價
배경영향평개
Environment and Ecology in the Three Gorges
2014年
5期
48-50,57
,共4页
重载铁路%噪声%源强
重載鐵路%譟聲%源彊
중재철로%조성%원강
《铁路建设项目环境影响评价噪声振动源强取值和治理原则指导意见（2010年修订稿）》中尚未对重载铁路噪声源强做出规定。该文在分析比较了国内外重载铁路主要技术参数及噪声源强测试结果的基础上，初步提出我国拟规划建设的重载铁路噪声源强值宜确定为：Ⅰ级铁路，无缝、75 kg/m钢轨，轨面状况良好，混凝土轨枕，有砟道床，平直、4 m高路堤线路，25 t轴重C80货物列车，列车运行速度为80 km/h条件下，距列车运行线路中心25 m，轨面以上3.5 m处的噪声源强值可初步确定为82 dB(A)。
《鐵路建設項目環境影響評價譟聲振動源彊取值和治理原則指導意見（2010年脩訂稿）》中尚未對重載鐵路譟聲源彊做齣規定。該文在分析比較瞭國內外重載鐵路主要技術參數及譟聲源彊測試結果的基礎上，初步提齣我國擬規劃建設的重載鐵路譟聲源彊值宜確定為：Ⅰ級鐵路，無縫、75 kg/m鋼軌，軌麵狀況良好，混凝土軌枕，有砟道床，平直、4 m高路隄線路，25 t軸重C80貨物列車，列車運行速度為80 km/h條件下，距列車運行線路中心25 m，軌麵以上3.5 m處的譟聲源彊值可初步確定為82 dB(A)。
《철로건설항목배경영향평개조성진동원강취치화치리원칙지도의견（2010년수정고）》중상미대중재철로조성원강주출규정。해문재분석비교료국내외중재철로주요기술삼수급조성원강측시결과적기출상，초보제출아국의규화건설적중재철로조성원강치의학정위：Ⅰ급철로，무봉、75 kg/m강궤，궤면상황량호，혼응토궤침，유사도상，평직、4 m고로제선로，25 t축중C80화물열차，열차운행속도위80 km/h조건하，거열차운행선로중심25 m，궤면이상3.5 m처적조성원강치가초보학정위82 dB(A)。
