铁道工程学报
鐵道工程學報
철도공정학보
JOURNAL OF THE RAILWAY ENGINEERING SOCIETY
2014年
8期
49-55
,共7页
A型高墩%刚构桥%车桥动力%分析
A型高墩%剛構橋%車橋動力%分析
A형고돈%강구교%차교동력%분석
A-type high pier%rigid frame bridge%vehicle-bridge coupling dynamic%analysis
研究目的:针对A型高墩大跨混凝土连续刚构桥,具有墩高、跨度大、墩身体量轻、刚度相对小等特点,分析车桥耦合动力响应,得出车桥动力性能指标,探讨桥梁结构横向自振周期与车桥动力响应的关系.研究结论:(1)结构基频为纵向振动,频率为0.401Hz,第二振型为横向振动,频率为0.657 Hz,一阶竖弯频率为1.125 Hz;(2)客车以200 km/h运行,车辆运行安全性和平稳性满足要求,横向及竖向舒适度指标均为优良;货车以120 km/h运行,能满足车辆运行安全性和平稳性要求;A型高墩能较好地解决大跨度连续刚构桥的动力性能问题;(3)桥梁横向第一自振周期对桥梁横向振幅影响较大,对梁体竖向、横向加速度影响规律不明确;(4)车辆响应对桥梁横向自振周期不敏感,采用桥梁横向自振周期来反映桥上车辆的运行安全性、舒适性和平稳性的规律性不明显,两者的相关性不显著;(5)本文分析成果对高墩大跨铁路桥梁设计具有指导意义.
研究目的:針對A型高墩大跨混凝土連續剛構橋,具有墩高、跨度大、墩身體量輕、剛度相對小等特點,分析車橋耦閤動力響應,得齣車橋動力性能指標,探討橋樑結構橫嚮自振週期與車橋動力響應的關繫.研究結論:(1)結構基頻為縱嚮振動,頻率為0.401Hz,第二振型為橫嚮振動,頻率為0.657 Hz,一階豎彎頻率為1.125 Hz;(2)客車以200 km/h運行,車輛運行安全性和平穩性滿足要求,橫嚮及豎嚮舒適度指標均為優良;貨車以120 km/h運行,能滿足車輛運行安全性和平穩性要求;A型高墩能較好地解決大跨度連續剛構橋的動力性能問題;(3)橋樑橫嚮第一自振週期對橋樑橫嚮振幅影響較大,對樑體豎嚮、橫嚮加速度影響規律不明確;(4)車輛響應對橋樑橫嚮自振週期不敏感,採用橋樑橫嚮自振週期來反映橋上車輛的運行安全性、舒適性和平穩性的規律性不明顯,兩者的相關性不顯著;(5)本文分析成果對高墩大跨鐵路橋樑設計具有指導意義.
연구목적:침대A형고돈대과혼응토련속강구교,구유돈고、과도대、돈신체량경、강도상대소등특점,분석차교우합동력향응,득출차교동력성능지표,탐토교량결구횡향자진주기여차교동력향응적관계.연구결론:(1)결구기빈위종향진동,빈솔위0.401Hz,제이진형위횡향진동,빈솔위0.657 Hz,일계수만빈솔위1.125 Hz;(2)객차이200 km/h운행,차량운행안전성화평은성만족요구,횡향급수향서괄도지표균위우량;화차이120 km/h운행,능만족차량운행안전성화평은성요구;A형고돈능교호지해결대과도련속강구교적동력성능문제;(3)교량횡향제일자진주기대교량횡향진폭영향교대,대량체수향、횡향가속도영향규률불명학;(4)차량향응대교량횡향자진주기불민감,채용교량횡향자진주기래반영교상차량적운행안전성、서괄성화평은성적규률성불명현,량자적상관성불현저;(5)본문분석성과대고돈대과철로교량설계구유지도의의.
